Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, a partagé son avis sur la fin du Grand Prix de Grande-Bretagne, qui s’est terminé sous la voiture de sécurité. Sur un ton ironique, il a exprimé qu’il aurait aimé que la situation du Grand Prix d’Abou Dabi 2021, auparavant controversée, ait été gérée avec la même transparence que lors de la récente compétition de Silverstone.
La fin du GP britannique a déclenché la colère des fans après que le message « fin du Safety Car » soit brièvement apparu sur les écrans de chronométrage, une erreur causée par un problème de logiciel. La FIA a ensuite clarifié que les actions suivantes avaient été conformes aux règlements établis, permettant ainsi de ne compléter qu’un tour après la libération des voitures doublées.
Après les événements de 2021, Wolff a reconnu que l’application correcte des règles cette fois-ci est une amélioration, tout en admettant qu’un redémarrage aurait été plus excitant. « J’aurais préféré que cela se soit produit en 2021 ; ce résultat était plus important », a-t-il ajouté en riant. Cependant, il a défendu la décision de la FIA, soulignant que la sécurité est primordiale dans le motorsport.
George Russell, pilote de Mercedes, a également exprimé son accord avec les décisions du contrôle de course. Selon lui, terminer une course derrière la voiture de sécurité est toujours décevant, mais l’incohérence dans le traitement des situations n’aide pas au désir de maintenir la compétition juste et sûre.
Avec cette approche, tant Wolff que Russell ont convenu que la FIA devait appliquer les mêmes règles tant au début qu’à la fin des courses, soulignant l’importance de la cohérence et de la sécurité au sein de la Formule 1.
Rédigé par FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_05107d41b2a0b561182e9eca0e08ecc4186685a3