Project Rally One a officiellement révélé sa voiture pour le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) 2027, avec un objectif de participation à l’épreuve d’ouverture de la saison à Monte Carlo.
La formation belge a dévoilé son véhicule entièrement nouveau conçu selon les normes techniques du WRC 2027 lors de l’événement Rally4Passion à Huy, en Belgique. Fondée par Lionel Hansen, un ingénieur de motorsport expérimenté, et Yves Matton, ancien directeur des rallyes de la FIA et responsable de Citroën WRC, Project Rally One a annoncé son projet de concevoir et d’homologuer une voiture aux spécifications WRC27 en décembre dernier.
Son véhicule devient ainsi l’un des rares à respecter les nouvelles normes techniques, qui permettent aux opérateurs de tuning comme eux de concourir en tant que constructeurs. Récemment, l’équipe a complété un premier essai en Allemagne et a accumulé 750 kilomètres d’essais sur asphalte en France, dirigés par les pilotes Stéphane Lefebvre et Bruno Thiry.
Le nouveau champion européen de rallye, Teemu Suninen, rejoindra la prochaine phase du développement du véhicule, qui se déroulera sur terrain de gravier le mois prochain. Hansen a confirmé que l’homologation est programmée pour le 1er novembre, ajoutant que ‘nous avons couvert 750 kilomètres sans incidents de fiabilité et avec des performances satisfaisantes.’
Le véhicule est propulsé par un moteur du groupe Volkswagen, similaire à celui du Skoda Fabia RS Rally2, avec des modifications appliquées pour répondre aux spécifications du WRC27. Bien qu’il ne soit actuellement pas lié à un modèle de voiture de route existant, son design présente des influences de Porsche, marque avec laquelle Hansen entretient une relation professionnelle.
Avec un budget limité, l’équipe recherche efficacité et adaptabilité, malgré l’ampleur du défi que représente la compétition en WRC. Actuellement, Project Rally One compte 21 employés à temps plein, et le directeur sportif Alain Penasse souligne que le projet a suscité de l’intérêt parmi des pilotes potentiels pour la saison à venir.
À mesure que la date d’homologation approche, Hansen exprime sa fierté pour ce qu’ils ont accompli jusqu’à présent, tout en reconnaissant le travail considérable qui les attend. Leur objectif est clair : présenter deux voitures Rally One au Rallye Monte-Carlo 2027.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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