La polémique sur les conditions de la piste du Circuit des Amériques s’est intensifiée à mesure que le Grand Prix d’Austin approche. Max Verstappen, pilote de Red Bull Racing, a exprimé de manière frappante sa préoccupation concernant les nombreux creux qui affectent le circuit, qu’il considère lui-même comme « inacceptables ».
Lors de la réunion des pilotes vendredi, Verstappen est resté pour parler avec des représentants de la FIA et de la direction du circuit. Les problèmes de la piste proviennent du fait qu’elle est construite sur une argile de faible plasticité, ce qui provoque un effet de contraction et d’expansion, entraînant la détérioration de sa surface.
De plus, le circuit a été complètement réaménagé il y a deux ans et deux interventions supplémentaires ont été réalisées avant l’événement de cette année. Cependant, Verstappen a assuré que ces mesures n’étaient pas suffisantes et a admis qu’en conséquence, lui et d’autres pilotes devaient prendre des médicaments pour combattre les douleurs physiques pendant la compétition.
Après les qualifications, le pilote néerlandais a souligné que les conditions de la piste, en particulier aux virages 1 et 19, sont très préoccupantes, et il a souligné la nécessité de mesures draconiennes à l’avenir. « Il est inacceptable que les pilotes doivent souffrir de dommages à la colonne vertébrale en raison des conditions du circuit », a-t-il déclaré.
Propositions d’amélioration
En réponse aux critiques de Verstappen, Bobby Epstein, président du circuit, a minimisé la gravité des creux. Epstein a affirmé qu’ils n’étaient pas au courant de la gravité de la situation jusqu’à cette semaine et que des améliorations ont effectivement été réalisées. Malgré ces déclarations, Verstappen a insisté sur le fait qu’Epstein devrait avoir une meilleure compréhension des conditions s’il conduisait sa voiture.
Verstappen a invité Epstein à essayer son véhicule, ajoutant qu’il devrait probablement sortir après cinq tours sans pouvoir marcher. Le pilote a demandé que les problèmes du circuit soient corrigés structurellement, plutôt que d’effectuer des réparations temporaires, insistant sur le besoin d’une base solide pour éviter de futurs creux.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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