C’est sur le circuit de Shakir à Bahrein que déroula cette première course de la saison GP2, Vandoorne se lança de la pôle position devant son coéquipier et Lynn.
A l’extinction des feux, le pilote belge réalisa un bon départ et réussit à préserver sa première place malgré une attaque dangereuse de la jeune recrue de Williams, Alex Lynn. Contrairement à son coéquipier, Matsushita rata complètement son départ et se retrouva à la 14e place après quelques virages seulement.
Pour ce premier départ de la saison, aucun accrochage ni abandon n’a été déploré. Nato réalisa une belle remontée jusqu’à la 3e place, le Français se lança à la 7e position devant Rossi.
A l’issue du premier, Vandoorne mené la danse devant Lynn, Nato et Maricello. Grâce à l’utilisation du DRS les pilotes ont offert aux spectateurs de beau dépassement.
Après un contact direct avec un concurrent, Sorensen a été le premier pilote à abandonner sur cette première course après 4 tours en piste.
Au 4e tour, Marciello tenta un dépassement sur Nato pour le gain de la 3e place, mais lorsque le Français tenta de préserver sa position il percuta le train arrière de Pic. Victime collatérale, Gasly tenta d’éviter les 3 pilotes mais ce dernier échoua. Cet accrochage provoquât la sortie de la voiture de sécurité pendant 5 tours. Une bonne partie des pilotes restant e course plongèrent dans les stands pour chausser les pneus médiums tels que Rossi ou Lynn.
Au re-strart, Vandoorne laissa peu d’écart avec Haryanto (en 2nd position), le pilote Status se retrouva au même niveau que le pilote Belge, mais ce-dernier récupérât l’avantage au premier virage.
Grâce à son arrêt au stand en début de course, Rossi réussit à remonter jusqu’à la 3e place derrière Vandoorne et Haryanto.
Le leader de la course immobilisa sa ART GP au 20e tour et quitta la ligne des stands à la 8e place. Haryanto et Berthon ont été les deux dernières à réaliser leur changement pneumatique. Grâce à son train de pneus neuf, Vandoorne réussit à enchainer les dépassements et à 4 tours de la fin il se retrouva à la seconde position, à 9 secondes de Rossi.
Avec l’aide du DRS, Vandoorne se débarrassa rapidement de Rossi et récupéra la première place.
Après 32 tours sur une piste affolant les 49°C, Vandoorne s’empare de la première victoire de la saison devant Haryanto et Rossi.
| Pos. | Car | Driver | Team | Lap Time | |
| 1 | 5 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 32 Laps | |
| 2 | 15 | Rio Haryanto | Campos Racing | +5,000 | |
| 3 | 8 | Alexander Rossi | Racing Engineering | +5,400 | |
| 4 | 7 | Jordan King (R) | Racing Engineering | +12,300 | |
| 5 | 19 | Robert Visoiu (R) | Rapax | +20,000 | |
| 6 | 9 | Mitch Evans | Russian Time | +25,500 | |
| 7 | 26 | Nathanaël Berthon | Lazarus | +27,700 | |
| 8 | 3 | Julián Leal | Carlin | +28,400 | |
| 9 | 20 | André Negrao | Arden International | +29,500 | |
| 10 | 6 | Nobuharu Matsushita (R) | ART Grand Prix | +29,600 | |
| 11 | 22 | Marlon Stöckinger (R) | Status Grand Prix | +36,800 | |
| 12 | 18 | Sergey Sirotkin (R) | Rapax | +38,500 | |
| 13 | 10 | Artem Markelov | Russian Time | +41,000 | |
| 14 | 16 | Sergio Canamasas | MP Motorsport | +41,300 | |
| 15 | 23 | Richie Stanaway (R) | Status Grand Prix | +43,300 | |
| 16 | 27 | Zoël Amberg (R) | Lazarus | +44,000 | |
| 17 | 12 | Rene Binder | Trident | +44,600 | |
| 18 | 17 | Daniël de Jong | MP Motorsport | +48,400 | |
| 19 | 2 | Alex Lynn (R) | Dams | +1:5,500 | |
| 20 | 11 | Raffaele Marciello | Trident | Contact | |
| 21 | 21 | Norman Nato (R) | Arden International | Contact | |
| 22 | 14 | Arthur Pic | Campos Racing | Contact | |
| 23 | 1 | Pierre Gasly | Dams | Contact | |
| 24 | 4 | Marco Sørensen | Carlin | Puncture | |