À quelques jours du passionnant Grand Prix de Singapour, Mercedes a révélé sa stratégie divisée pour les pilotes, avec George Russell conduisant une voiture avec une spécification plus ancienne, tandis que Kimi Antonelli disposera du nouveau package aérodynamique.
Le président de l’équipe, Toto Wolff, avait souligné la nécessité de comparer les spécifications pour résoudre les problèmes aérodynamiques qui ont affecté leur performance. Ainsi, tandis qu’Antonelli profitera des nouveautés pour chercher une bonne performance sur le circuit de Marina Bay, Russell sera obligé de reculer avec son véhicule.
La décision est stratégique, car Russell commencera la course avec une pénalité en raison d’un problème mécanique survenu lors de la course de Sepang. Avec cette sortie depuis le fond de la grille, Mercedes cherche à utiliser sa performance comme banc d’essai pour recueillir des données précieuses sans compromettre le titre d’Antonelli.
L’équipe espère que cette stratégie permettra à Antonelli de se défendre sur la piste et de consolider sa position de leader, tandis que Russell pourra apporter des informations critiques sur les mises à jour du véhicule sans affecter le championnat en jeu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
