Le responsable de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a rejeté les spéculations concernant une supposée division de la stratégie de ses pilotes, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, lors du Grand Prix d’Espagne. Cette controverse est née après des incidents récents entre les deux pilotes, qui ont suscité des doutes sur la relation au sein de l’équipe.
Le GP d’Espagne, qui s’est tenu le week-end dernier, a vu Hamilton se qualifier quatrième, juste devant Leclerc, qui a terminé cinquième. Cependant, les deux pilotes ont opté pour des stratégies de pneus très différentes, Hamilton commençant la course avec des pneus tendres, tandis que Leclerc a commencé avec des pneus durs. Vasseur a expliqué que cette décision n’avait pas été prise dans le but de séparer les pilotes, mais qu’elle reflétait les conditions de la course.
Vasseur a défendu sa décision en affirmant que d’autres équipes avaient également pris des décisions similaires avec leurs pilotes, citant des exemples comme ceux de Lando Norris et Oscar Piastri, ainsi que de Max Verstappen et Liam Lawson. Ces similitudes renforcent l’idée que la diversité des stratégies est courante dans la compétition.
Lors de la course, Hamilton a rencontré un problème de freins qui a compromis sa performance, et il a dû se retirer après seulement quelques tours. En revanche, Leclerc a continué avec sa stratégie de pneus durs, espérant une éventuelle entrée de la voiture de sécurité qui changerait la situation.
Leclerc a commenté qu’il croyait que la stratégie adoptée était la bonne, ajoutant que, s’il devait répéter la course, il ne changerait rien. Cependant, la voiture de sécurité qu’il attendait n’est pas arrivée et cela a limité ses options de points dans une course qui s’annonçait compliquée pour Ferrari.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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