L’héritage de Sebastien Loeb reste bien vivant alors que le nouveau monstre du Project Rally One prend forme. La nouvelle voiture pour le Championnat du Monde de Rallye a été testée par la nouvelle équipe belge qui cherche à faire la différence avec son lancement dans la saison qui débutera en janvier à Monaco.
Le champion neuf fois du monde a rejoint l’équipe pour contribuer au développement de la voiture qui espère faire ses débuts lors des premières courses de l’année. La présentation officielle du véhicule selon les nouvelles réglementations techniques de 2027 a eu lieu le mois dernier, avec l’objectif de participer à plusieurs événements l’année prochaine, en commençant par Monaco.
Dans le processus de tests, l’équipe Project Rally One a l’intention d’assigner jusqu’à huit pilotes, y compris des noms expérimentés comme Stephane Lefebvre, Freddy Loix et Bruno Thiry. On note également Teemu Suninen, récent champion européen de rallye, qui dirigera les essais sur des surfaces en gravier.
Des semaines après les essais, Loeb rejoint le groupe, ajoutant sa vaste expérience à l’équation. Bien qu’il n’ait pas participé au WRC depuis 2022, ses connaissances sont inestimables pour l’équipe qui cherche à optimiser chaque détail du nouveau véhicule.
Ce dernier programme d’essai a eu lieu dans la région française des Vosges, où Suninen a pris la responsabilité du pilote d’essai tout en faisant face à des conditions météorologiques diverses. Les essais ont avancé avec une configuration initiale pour la pluie, probablement pour garantir que la voiture soit prête à toute situation sur la route.
Loeb a testé le véhicule dans des conditions plus favorables, avec des routes sèches vendredi. Les retours des pilotes ont été positifs et leurs commentaires sont cruciaux pour améliorer la performance de la voiture.
Enfin, l’équipe prépare toute la documentation pour l’homologation, qui devrait être soumise au département technique de la FIA d’ici la fin de ce mois.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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