L’édition 2026 de la Porsche Mobil 1 Supercup s’est ouverte dans les fastes du Grand Prix de Monaco, puis, sans transition, s’est poursuivie sur le circuit de Barcelone-Catalogne, toujours en marge de sa majesté la Formule 1. L’équipe Schumacher CLRT, double championne en titre, a vu sa Porsche #12 confiée à Flynt Schuring s’imposer en Espagne en dépit de qualifications perturbées par les aléas de la mécanique. Chester Kieffer, qui vise le championnat Rookie, est monté sur les deux premiers podiums de la catégorie. Un début de saison qui annonce la couleur chez les noir et or !
Monaco : un spectacle royal en Principauté
La première course de l’année a été de toute beauté, même si elle a vu peu de changements de position. Les 27 pilotes ont tout donné, faisant virevolter leurs 911 Cup sur les bosses et entre les rails d’un circuit presque centenaire. Parti 5e, Flynt Schuring s’est hissé au 4e rang dès le premier freinage à Sainte-Dévote mais une légère erreur au quatrième tour a permis à un rival de s’infiltrer. Le Néerlandais a ainsi rejoint l’arrivée à sa place de départ.
Chester Kieffer a lui aussi réalisé un excellent envol. Le Luxembourgeois est momentanément apparu en 9e position mais un imbroglio à l’épingle de l’Hotel Fairmont l’a fait reculer d’une place. Il a brillamment défendu ce Top 10 et ses 6 premiers points en Supercup, assortis de la troisième marche du podium Rookie.
Barcelone : la première de Flynt
Il connaissait déjà le chemin du podium « overall », escaladé à trois reprises l’an passé, mais en Catalogne, Flynt Schuring a monté les marches jusqu’au sommet ! Le week-end n’avait pourtant pas commencé dans la fluidité. En difficulté aux essais libres, puis immobilisé dans la pitlane pendant la deuxième partie de la séance qualificative, le champion Rookie 2025 n’a pu boucler qu’un seul tour rapide… Ses ennuis ont au moins eu la vertu de lui faire économiser un train de pneus neufs et en course il a remonté un à un ses adversaires de la P5 jusqu’à la P1.
Flynt a-t-il fortuitement bénéficié de ses ennuis des essais pour booster sa progression en course ? L’ingénieur Benjamin Floch réfute cette thèse : « Flynt a pris un très bon départ, il s’est bien positionné pour le premier freinage et il a doublé une voiture. A ce moment-là, les pneus neufs lui ont peut-être donné un petit coup de main en termes de confiance, mais juste après, on a eu six tours de safety-car, et à la relance, l’écart de fraicheur des pneus avec ses adversaires s’était sans doute nettement réduit. »
C’est donc bel et bien la performance de la Porsche Schumacher CLRT en course et le talent du pilote qui ont fait la différence à Barcelone. Pour corroborer cette constatation, il suffit de jeter un coup d’œil au parcours de Chester Kieffer, prétendant à la succession de son coéquipier au championnat Rookie de la Supercup, leader de celui de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland après avoir été titré en France dans la catégorie en 2025. Parti 15e, il a lui aussi effectué une remontée diabolique jusqu’au 8e rang et la deuxième marche du podium Rookie !
Alors que le premier quart de la saison de la Porsche Mobil 1 Supercup est déjà dans le rétroviseur, Flynt Schuring est 2e au championnat et Chester Kieffer 3e du classement Rookie. La prochaine manche aura lieu du 26 au 28 juin sur le Red Bull Ring, mais d’ici là les deux hommes iront en découdre sur le Lausitzring dans le cadre de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland du 19 au 21 juin. Rappelons que les Crowdstrike 24 Heures de Spa figurent aussi au programme de Schumacher CLRT Racing Team avec trois pilotes de haut rang pour défendre ses couleurs : Frédéric Makowiecki, Ayhancan Güven et Matt Campbell se partageront la Porsche 911 GT3 R #22 dans la plus grande course d’endurance au monde réservée aux voitures de Grand Tourisme !