George Russell a vécu une journée compliquée lors du GP de Singapour 2026. À la malheureuse pénalité de 60 places pour son unité de puissance s’ajoute un accident survenu lors de la course sprint de samedi, qui a coûté cher au pilote britannique et à son équipe, Mercedes.
Après avoir percuté les barrières, Russell a non seulement nuisin son prestige, mais a également causé des dommages significatifs à la voiture. La réparation a nécessité une grande quantité de pièces de rechange, y compris l’aileron avant, le fond, la suspension avant et l’arrière complet du véhicule.
Selon des sources du paddock allemand, l’équipe a épuisé sa réserve de pièces neuves en raison de l’accident. Ainsi, les mécaniciens ont été contraints de réparer la voiture avec des composants usagés, qui, bien que ayant la même spécification aérodynamique que les pièces neuves, n’offraient pas la même performance.
Les véhicules de Formule 1 sont extrêmement exigeants, et les pièces d’une voiture s’usent rapidement. Cela signifie que les composants recyclés avaient une rentabilité inférieure, ce qui rendait difficile pour Russell d’obtenir un bon résultat lors de la course de dimanche.
Malgré les adversités, Toto Wolff, directeur de l’équipe, a jugé positivement la récupération, car Russell a réussi à terminer à la neuvième position, un résultat remarquable compte tenu des circonstances. Compétir avec une voiture qui a perdu une partie de son potentiel est une tâche monumentale.
Rédigé par FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_6c6d524b82c466e423b1548aeab9c83cf2efb477