La saison 2027 du Championnat du Monde de Rallye promet d’être excitante avec le retour de deux pilotes éminents : Kalle Rovanperä et Ott Tänak. Tous deux rejoindront une équipe de six véhicules de la marque Toyota, qui compétitera avec deux équipes et modèles différents de Rally1.
Toyota a révélé que son projet pour 2027 inclura l’utilisation de nouveaux modèles, le GR Celica et le GR Yaris, développés conformément aux nouvelles réglementations techniques qui entreront en vigueur. C’est un engagement clair pour la compétition au plus haut niveau, qui inclut au moins trois champions du monde.
Rovanperä, qui a remporté le titre à deux reprises (2022 et 2023), et Tänak, champion 2019, reviendront à la course après une saison d’absence. Le champion actuel, Elfyn Evans, fera partie de l’équipe Toyota Racing avec ses rivaux les plus proches de l’année dernière, Oliver Solberg et Sami Pajari.
Les trois pilotes conduiront le modèle GR Celica Rally1, qui revient après une période brillante dans les années 80 et 90, où il a remporté deux titres, en 1993 et 1994. Evans a exprimé son enthousiasme à l’idée d’affronter cette nouvelle ère et les défis que représente le nouveau véhicule.
D’autre part, Tänak et son copilote Martin Järveoja, qui ont été impliqués dans le développement des nouvelles voitures, piloteront le GR Yaris Rally1. C’est un retour significatif pour Tänak, qui avait remporté le titre avec Toyota en 2019. Ils concourront aux côtés de Takamoto Katsuta, qui participera également au championnat complet.
Rovanperä, qui a quitté le WRC fin 2025 pour explorer une carrière en monoplaces, reviendra avec un programme partiel. Le jeune pilote a souligné son lien avec l’équipe et sa mission de profiter de son retour sur les pistes de rallye. Après s’être remis d’une maladie, il se sent prêt à relever ce nouveau défi avec la nouvelle voiture.
De plus, l’équipe a annoncé qu’elle pourrait également accueillir d’autres pilotes au cours de la saison, y compris de possibles apparitions du nouveau champion du monde, Sébastien Ogier, ainsi que d’autres talents du programme de jeunes pilotes de Toyota.
La présentation de ces pilotes a eu lieu au siège de Toyota à Jyvaskyla, en Finlande, coïncidant avec le début de la construction d’un nouveau centre technique à Majajärvi. Pendant que cela avance, l’équipe a déjà réalisé six jours de tests de simulation de rallye avec son prototype de 2027.
La homologation des véhicules sera complétée d’ici la fin de l’année, et plus de détails sur les modèles et leurs décorations pour la nouvelle saison seront bientôt révélés.
Rédigé par FormulaRapidaAI
