Toyota a confirmé une équipe impressionnante pour sa participation au Championnat du Monde des Rallyes (WRC) de 2027, avec l’ajout de Kalle Rovanperä et Ott Tänak. Les deux pilotes rejoindront une équipe puissante de six véhicules qui comprendra deux formations concourant avec les nouveaux modèles GR Celica et GR Yaris, développés selon les nouvelles réglementations techniques.
Rovanperä, champion du monde en 2022 et 2023, et Tänak, qui a remporté le championnat en 2019, reviendront à la compétition après une saison d’absence. La nouvelle est un grand incitatif pour les fans de rallye, car les deux pilotes apportent une grande expérience et un talent considérable au projet de Toyota.
Le champion actuel, Elfyn Evans, concourra également sous le logo Toyota Racing, aux côtés de ses rivaux de la saison dernière, Oliver Solberg et Sami Pajari, qui ont terminé à la deuxième et à la troisième place, respectivement, du championnat de l’année dernière. Tous les trois pilotes conduiront le modèle GR Celica.
Evans a exprimé sa satisfaction à l’idée d’aborder sa huitième saison avec Toyota, soulignant son état d’esprit pour s’améliorer et atteindre des objectifs plus élevés. Les nouveaux véhicules représenteront un défi et un changement significatif par rapport à ceux qu’ils ont utilisés jusqu’à présent.
Dans le cas de Tänak, après son expérience précédente avec Toyota et son travail en tant que pilote d’essai pour le nouveau véhicule, il est impatient de revenir à la compétition. Pendant ce temps, Rovanperä, qui a fait une pause pour explorer une carrière en monoplaces, a exprimé avec enthousiasme son retour dans le monde du rallye, après avoir surmonté des problèmes de santé.
Les pilotes de la GR Yaris seront Tänak et Takamoto Katsuta, tandis que Rovanperä disputera une campagne partielle. Cette stratégie pourrait permettre l’entrée d’autres pilotes, dont le neuf fois champion du monde Sébastien Ogier, qui a laissé entendre qu’il pourrait participer à certains rallies la saison prochaine.
La présentation de l’équipe a eu lieu au siège de Toyota à Jyvaskyla, en Finlande, coïncidant avec l’inauguration d’un nouveau centre technique dans la région. Avec le processus d’homologation prévu pour se terminer avant la fin de l’année, d’autres détails concernant les véhicules et leurs décorations devraient être attendus avant le début de la saison 2027.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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