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Quatorze équipes vont concourir dans la nouvelle saison de la Formule 4 Allemagne en 2027

La nouvelle édition du championnat de Formule 4 Allemagne, qui commencera en 2027, attirera quatorze équipes qui concourront lors de sa saison inaugurale. Cela a été confirmé par l’organisateur de la série, Gedlich Racing.

En tête de la grille apparaît Van Amersfoort Racing, qui participera avec quatre véhicules. Cette équipe néerlandaise a été un pilier fondamental de la version précédente de la compétition, le ADAC F4, et a réussi à obtenir trois titres de pilotes grâce à Joey Mawson, Jonny Edgar et Oliver Bearman.

Parmi les équipes inscrites, on note la nouvelle incorporation de Vanwall F4 Racing, qui rappellera le nom historique de Vanwall dans les courses de monoplaces en 2027. À côté de cela, Mathilde Racing rejoindra également avec quatre voitures et a travaillé avec la gagnante de l’F1 Academy, Mathilde Paatz, lors des premières compétitions de 2023.

Les vétérans comme Colin Kolles et Trevor Carlin dirigent Vanwall F4. Avec plus de deux décennies d’expérience dans les monoplaces, Carlin a joué un rôle clé dans l’histoire de la Formule 3 britannique, et son partenariat avec Kolles remonte aux courses de F3 à Macau et en Corée en 2002.

Le championnat accueillera également la nouvelle formation de LN4 Fusion, créée par le champion du monde Lando Norris, qui a également remporté une course au ADAC F4 en 2015 à Spa-Francorchamps.

Deux équipes suisses, Jenzer Motorsport et les nouveaux venus FS Motorsports, créés par l’ancien pilote Augusto Farfus, participeront également à la compétition. D’autres qui ont fait la transition vers la Formule 4 Allemagne incluent des équipes de F4 CEZ comme STEP Motorsport, Renauer Motorsport, CRAM et AS Motorsport.

Les équipes belges Comtoyou Racing et PK Carsport, qui viennent de compétitions de GT et de voitures de tourisme, auront également leur représentation, tandis que drive.solutions se prépare à faire ses débuts en F4 en 2027.

Le championnat a élaboré un calendrier provisoire, avec la première course prévue à Oschersleben du 7 au 9 mai, qui servira de support pour la DTM. De plus, le Red Bull Ring accueillera une course internationale entre le 31 juillet et le 1er août dans le cadre du ADAC Racing Weekend.

Robin Selbach, directeur général de Gedlich Racing, a exprimé son enthousiasme pour la réponse reçue : « L’intérêt massif pour ce championnat est un indicateur clair de la demande de compétition de monoplaces dans la région. Nous avons reçu plus de 70 demandes d’inscriptions potentielles, dépassant nos attentes et nous permettant de former une grille très attrayante pour cette première saison. »

Rédigé par FormulaRapidaAI

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