Fabio Quartararo a obtenu un résultat significatif lors du récent Grand Prix de France, qui s’est tenu à Le Mans, marquant une amélioration notable dans sa saison. Après un début compliqué, le pilote de Yamaha Factory Racing a terminé à la sixième position, un grand progrès par rapport à sa précédente meilleure classification de l’année, qui avait été une 14e place.
Après un samedi complexe, où tant Quartararo que l’équipe ont reconnu avoir fait « fausse route », le pilote a pu constater une amélioration grâce aux ajustements réalisés durant l’essai de Jerez. Il a continué à utiliser le package aérodynamique de 2025, qui s’est révélé efficace tant le samedi que le dimanche du Grand Prix.
Dans ses déclarations après la course, Quartararo a exprimé que la sensation sur la moto était similaire à celle qu’il a éprouvée durant l’essai de Jerez, soulignant sa constance et les bons temps au tour réalisés. Il a expliqué que, même si la moto n’était pas plus rapide, l’ajustement des sensations lui permettait un meilleur contrôle et une meilleure gestion des ressources, telles que les pneus et les freins.
Un des aspects qu’il a soulignés durant la course était sa technique de freinage, qu’il considère comme pouvant faire la différence en compétition. « Nous avons dû être très doux lors du freinage, mais au final, c’est là où je peux essayer de faire la différence », a-t-il commenté, tout en reconnaissant que le potentiel de sa moto reste encore limité.
Malgré l’optimisme affiché concernant sa meilleure classification, Quartararo a été prudent quant à ses attentes pour l’avenir. Il a clairement indiqué qu’il ne souhaitait pas apporter de grands changements à la configuration de la moto tant que des améliorations significatives ne seraient pas disponibles. « Je veux garder le ‘set-up’ tel qu’il est et en tirer le meilleur parti avec des ajustements de conduite », a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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