Project Rally One a officiellement dévoilé sa voiture conçue pour concourir dans le Championnat du Monde des Rallies (WRC) de 2027, avec pour objectif de se présenter lors de la première rencontre à Monte Carlo. L’équipe belge a fait sa présentation publique lors de l’événement Rally4Passion à Huy, en Belgique.
Fondé par l’ingénieur de motorsport Lionel Hansen et l’ancien directeur des rallies de la FIA Yves Matton, Project Rally One a commencé son aventure avec la conception et la construction d’un véhicule de spécification WRC27 l’année dernière. L’équipe est l’une des rares opérationnelles, aux côtés de RMC Motorsport d’Espagne, à s’être engagée avec les nouvelles réglementations techniques pour le WRC, qui permettent aux préparateurs de devenir des constructeurs.
Après avoir récemment effectué 750 kilomètres de tests sur asphalte en France, dirigés par des pilotes expérimentés comme Stéphane Lefebvre et Bruno Thiry, l’équipe se prépare déjà pour la prochaine phase de développement du véhicule, dans laquelle le champion d’Europe de rallye théoriquement Teemu Suninen participera aux essais sur grava.
Hansen a commenté que le projet est ambitieux mais réaliste, affirmant : ‘Project Rally One est maintenant dans la phase finale avant l’homologation, prévue pour le 1er novembre. Nous avons complété cinq jours de tests sans aucun problème de fiabilité, atteignant le niveau de performance attendu.’ Un grand effort les attend pour continuer les essais sur asphalte avant de passer à la grava en octobre.
En termes de motricité, le nouveau véhicule est équipé d’un moteur du Group Volkswagen, similaire à celui que l’on peut trouver dans le Skoda Fabia RS Rally2. Les modifications apportées garantissent que le système de puissance respecte les nouvelles réglementations WRC tout en maintenant les objectifs de performance du projet.
En termes de design, la voiture reflète les influences de marques comme Porsche. Hansen a souligné que, bien qu’il ait une relation de longue date avec l’univers de la marque allemande, il n’y a aucune implication technique ou financière de celle-ci dans Project Rally One. Le constructeur de la carrosserie, Faster Racing, basé à Paris, a apporté ses 35 années d’expérience en motorsport au projet.
Actuellement, l’équipe compte 21 employés à plein temps et travaille à définir son alignement de pilotes pour la saison prochaine. ‘Nous sommes en pourparlers avec plusieurs pilotes intéressés, mais il est encore trop tôt pour faire des annonces officielles’, a ajouté le directeur sportif Alain Penasse. Le défi qui les attend est de taille, avec le Rallye Monte-Carlo comme premier grand objectif déjà en vue.
Rédigé par FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_2446851c20a7cf88ae3a281681e48adede2a1540