Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a reconnu que les caractéristiques de manœuvre de sa voiture de Formule 1 ne peuvent pas s’améliorer tant que des changements fondamentaux ne sont pas effectués, ce qui ne sera possible qu’avec le nouveau modèle qui sera présenté en 2027.
A la fois Lando Norris et Oscar Piastri ont exprimé que le véhicule actuel présente d’importantes difficultés dans sa conduite. Bien que les pilotes aient dû adapter leur style aux nouvelles conditions des voitures et des moteurs, le problème d’adhérence a considérablement compliqué leur avancement par rapport aux autres rivaux.
Stella a expliqué que les solutions immédiates ne seront pas effectives en raison de la nature complexe des changements nécessaires : « Je ne m’attends pas à ce que les modifications en cours améliorent cette caractéristique. Nous avons besoin de changements plus fondamentaux que simplement ajouter un peu de charge aérodynamique. »
Les différents styles de conduite de Piastri et Norris ont fait que la situation affecte davantage le pilote australien. Stella a précisé qu’il s’agit d’un aspect technique qui nécessite une approche à long terme, avec la prochaine génération de véhicules, le MCL41.
Après le Grand Prix de Singapour, Norris a commenté la difficulté liée à la conduite de l’actuel McLaren. Il a décrit la nécessité de forcer le véhicule dans chaque virage, ce qui requiert une concentration extrême et un effort mental considérable : « La voiture est sur un fil d’adhérence à chaque virage. Vous ne pouvez pas laisser le véhicule faire son travail, vous devez le forcer. »
Cette intensité de conduite a été l’un des principaux éléments que Stella considère comme à adapter à leur façon de piloter. Le directeur a souligné que cet aspect a été présent tout au long de la saison et que les pilotes ont besoin de temps pour s’ajuster.
En résumé, McLaren doit attendre jusqu’en 2027 pour aborder efficacement ses problèmes d’adhérence, une situation qui a constitué une barrière importante pour l’équipe dans le championnat actuel.
Rédigé par FormulaRapidaAI
