Tyler Reddick, pilote de 23XI Racing, a vécu une situation compliquée lors de la course de la NASCAR Cup à Chicagoland. Au tour 132 de 267, alors que la course approchait du point médian et en pleine phase de pit stops de la deuxième étape, son véhicule a soudainement ralenti, laissant une traînée de liquide derrière lui.
“J’ai un problème !” a communiqué Reddick avec urgence par radio. “J’ai de l’eau ou quelque chose partout. Je perds de la pression d’eau. Je ne vois rien. Nick [Payne, son observateur], aide-moi, je ne peux pas voir.”
Le Toyota nº 45 de 23XI Racing a réussi à atteindre le pit lane, avec de l’eau et de l’huile se répandant sur le côté de la voiture. Tant le radiateur que le refroidisseur d’huile avaient des trous par où un objet avait dû passer, mais qu’est-ce qui a causé ce dommage ?
Alors qu’on examinait la caméra embarquée, un membre de l’équipe tenait ce qui semblait être un renfort du diffuseur arrière, un composant qui aide à maintenir tout connecté. Un utilisateur des réseaux sociaux, Tanner Marlar, a capturé une image de cet objet qui pourrait être à l’origine des dommages.
Environ 40 tours plus tôt, il y avait un drapeau jaune à cause d’un spin de Kyle Larson, qui a traîné son diffuseur par terre. Lorsque Reddick est entré dans le virage 1, il est possible que l’objet provienne de la voiture affectée nº 5 de Hendrick Motorsports.
Comme le dommage a été considéré comme un problème mécanique et non comme le résultat d’un incident, la NASCAR a autorisé l’équipe du nº 45 à effectuer des réparations. Dans des circonstances où le radiateur est percé à cause d’une collision, les équipes ne sont pas autorisées à le remplacer et la course serait finie pour elles.
Reddick a perdu environ 30 tours dans le garage, revenant à la course et terminant à la 36e position. L’ancien leader du championnat, qui avait terminé parmi les 15 premiers dans chacune des 14 premières courses de la saison 2026, s’est maintenant classé 25e ou pire dans trois des quatre dernières courses.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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