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Première victoire en Formule E pour Daniel Abt à Hong Kong

2017/2018 FIA Formula E Championship. Round 1 - Hong Kong, China. Saturday 02 December 2017. Daniel Abt (GER), Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE04. Photo: Alastair Staley/LAT/Formula E ref: Digital Image _ALS5020

Après la victoire de Sam Bird hier, le deuxième ePrix de Hong Kong a sacré Daniel Abt. Pour son 25e anniversaire, l’Allemand s’offre une première victoire en Formule E. Il devance le poleman et l’auteur du meilleur tour en course Felix Rosenqvist ainsi que Edoardo Mortara. Le Suisse a mené 43 tours sur 45 mais a réalisé un tête à queue dans l’avant dernier tour qui coûte la première victoire de Venturi. Au championnat, Daniel Abt prend la tête avec 36 points devant Sam Bird et Jean-Eric Vergne.

A la suite d’un problème de feux pour donner le départ, il a été effectué une procédure de départ manuelle puis un départ sous Safety Car. Dès le premier virage, Felix Rosenqvist se loupe au freinage et fait un tête à queue, ce qui permet à Edoardo Mortara de prendre la première place. Rosenqvist n’évite pas le contact pour revenir en piste et s’appuie sur Piquet pour passer. Il est à la lutte avec Filippi dans la suite du tour, l’Italien commet une erreur, doit rectifier sa trajectoire et passe de la 11e à la 20e place. A la fin du deuxième tour, on retrouve Mortara, Abt, Evans, Felix Da Costa et Alex Lynn.

Au 6e tour, Nick Heidfeld tombe en panne et doit effectuer un reset de la voiture. Il tombe en fond de classement comme D’Ambrosio hier et pointe à plus de 57 secondes de Mortara. Au niveau de l’économie d’énergie, Edoardo Mortara s’en sort bien, il parvient à creuser l’écart sur Daniel Abt et Mitch Evans, tout en consommant moins de batterie. La Venturi est clairement une experte dans ce domaine sur ce ePrix de Hong Kong. Au 20e tour, Mortara compte 2.5 secondes d’avance sur Abt et 8.6 secondes sur Mitch Evans. Les pros de l’économie d’énergie sont Antonio Felix da Costa et Lucas di Grassi puisqu’ils leur reste 18% de batterie tandis qu’il ne reste seulement 10% d’énergie à Buemi, ce qui fait environ deux à trois tours d’écart.

Edoardo Mortara perd la victoire

A la mi-course, Mortara change sa voiture en 38.3 secondes, Abt en 37,6 secondes. La bonne opération est réalisée par Felix Rosenqvist qui a dépassé Mitch Evans. Lors de ce 25e tour, Lucas di Grassi a un problème logiciel et a du faire un reset juste avant son arrêt. Au début du 26e tour, Mortara compte 3.3 secondes d’avance sur Abt et 13.3 secondes sur Felix Rosenqvist. Derrière Mitch Evans et Alex Lynn complètent le Top 5.

A 5 tours de l’arrivée, Daniel Abt refait son retard sur Edoardo Mortara et revient à 1.8 secondes du Suisse, tout en sachant qu’il n’a pas encore utilisé son fan boost. A deux tours de l’arrivée, Mortara creuse de nouveau l’écart, le Suisse hausse le rythme pour porter l’écart avec Abt à 3.2 secondes. Dans ce 43e tour, Mortara bloque les roues en fin de tour et fait un tête à queue, il se fait dépasser par Daniel Abt et Felix Rosenqvist.

C’est finalement Daniel Abt qui s’impose pour son anniversaire. Pour son 25e anniversaire, l’Allemand inscrit 25 points. Il devance le Suédois Felix Rosenqvist, Edoardo Mortara, Mitch Evans et Jean-Eric Vergne. Sam Bird, Oliver Turvey, Maro Engel, Nicolas Prost et Alex Lynn complètent le Top 10. Dans ce dernier tour, Alex Lynn a rétrogradé de la 5e à la 10e place tandis qu’André Lotterer a tapé violemment le mur dans le dernier virage.

Résultats :

Pos Pilote Nation Equipe Ecart
1 Daniel Abt DEU Audi Sport ABT Schaeffler 45 Tours
2 Felix Rosenqvist SWE Mahindra Racing 5,276
3 Edoardo Mortara SWI Venturi Formula E Team 12,307
4 Mitch Evans NZL Panasonic Jaguar Racing 15,895
5 Jean-Eric Vergne FRA Techeetah 17,869
6 Sam Bird GBR DS Virgin Racing 18,155
7 Oliver Turvey GBR NIO Formula E Team 19,475
8 Maro Engel DEU Venturi Formula E Team 20,952
9 Nicolas Prost FRA Renault e.dams 24,181
10 Alex Lynn GBR DS Virgin Racing 24,301
11 Sébastien Buemi SWI Renault e.dams 27,415
12 André Lotterer DEU Techeetah 28,635
13 António Félix da Costa POR Andretti Formula E Team 33,18
14 Nelson Piquet BRA Panasonic Jaguar Racing 33,867
15 Lucas Di Grassi BRA Audi Sport ABT Schaeffler 44,413
16 Jérôme d’Ambrosio BEL Dragon Racing 60,465
17 Neel Jani SWI Dragon Racing 1 Tour
18 Nick Heidfeld DEU Mahindra Racing 1 Tour
19 Kamui Kobayashi JAP Andretti Formula E Team 1 Tour
20 Luca Filippi ITA NIO Formula E Team Non classé