Le Français Simon Pagenaud réalise le meilleur temps à Toronto grâce à un tour en moins de 59 secondes. Il devance Graham Rahal et son coéquipier Helio Castroneves. Will Power, Scott Dixon et James Hinchcliffe ont complété le Fast Six.
Groupe 1 : Helio Castroneves, Will Power, Graham Rahal, Takuma Sato, Carlos Munoz, Spencer Pigot, Marco Andretti, Ed Jones, Charlie Kimball, JR Hildebrand
L’ensemble des pilotes s’élancent en pneus à flancs noirs, c’est-à-dire, les pneus les plus durs. Dans ce premier groupe, on retrouve le vainqueur de la semaine dernière sur l’oval de l’Iowa Helio Castroneves et le poleman sur ce même circuit Will Power.
Le meilleur tour est effectué par JR Hildebrand en 1 :02.035 avec des pneus tendres. L’ensemble des pilotes améliorent sur leur deuxième tour chrono. C’est Helio Castroneves qui signe un temps de 1 :00.192. Sur son 4e tour chrono, Will Power passe en dessous la minute avec un temps de 59.391 réalisé en pneus durs. Ce temps ne sera pas battu.
En fin de séance, beaucoup de pilotes comme JR Hildebrand ou Graham Rahal ont chaussé les pneus tendres. Ils améliorent tous sans réussir à dépasser les Penske de Power et de Castroneves. Toutefois sur son 7e tour, Graham Rahal a réussi à dépasser Castroneves, terminant son tour à seulement 7 millièmes de Will Power. Takuma Sato en fait de même en réalisant un tour supérieur de plus d’un dixième.
Dans ce premier groupe, les six pilotes qualifiés pour la Q2 sont donc : Will Power, Graham Rahal, Takuma Sato, Helio Castroneves, JR Hildebrand et Marco Andretti.
Classement : Will Power, Graham Rahal, Takuma Sato, Helio Castroneves, JR Hildebrand, Marco Andretti, Spencer Pigot, Ed Jones, Charlie Kimball, Carlos Munoz
Groupe 2 : Simon Pagenaud Josef Newgarden Ryan Hunter-Reay James Hinchcliffe Tony Kanaan Esteban Gutierrez Sebastian Saavedra Scott Dixon Max Chilton, Conor Daly
Seuls deux pilotes ont chausses les pneus tendres dans ce groupe 2. Il s’agit des pilotes ayant les moins bons résultats : Conor Daly et Esteban Gutierrez. A noter que Mikhail Aleshin n’est pas présent après son accident en Iowa. C’est donc Sebastian Saavedra qui le remplace au sein de la Schmidt Peterson Motorsport.
Le premier tour chrono, destiné à chauffer les pneus, a été réalisé par Simon Pagenaud en 1 :01.229. Sur son deuxième tour, le Français améliore avec un temps de 1 :00.125. Il est le premier à passer sous la barre de la minute lors de son 3e tour chrono avec un temps de 59.962. Son équipier Josef Newgarden est à seulement 16 millièmes.
Simon Pagenaud améliore sur son 4e tour avec un temps de 59.557, en dessous de Will Power tout à l’heure. Max Chilton crée la surprise avec le 3e temps, toujours au-dessus de la minute. Comme pour le premier groupe, à 4 minutes de la fin, les pilotes rentrent et chaussent les pneus tendres. Simon Pagenaud reste aux stands mais Newgarden ressort en pneus tendres et ne fait pas comme Castroneves tout à l’heure.
Sur son sixième tour, Scott Dixon signe le deuxième temps, en dessous de la barre de la minute, grâce à des pneus tendres. Il reste toutefois derrière Pagenaud. Pour la qualification en Q2, c’est très serré autour de la minute. Esteban Gutierrez sortant Hinchcliffe et Kanaan à l’approche du dernier tour avec un temps de 1 :00.002. Max Chilton et Alexander Rossi parviennent aussi à faire un tour en dessous de la minute. La session se termine sur l’accident d’Esteban Gutierrez qui heurte le mur, son meilleur tour est annulé et s’élancera depuis la 21e place.
Les pilotes qualifiés pour la Q2 sont donc : Simon Pagenaud, Alexander Rossi, Josef Newgarden, Max Chilton, Scott Dixon et le chanceux James Hinchcliffe.
Classement : Simon Pagenaud, Alexander Rossi, Josef Newgarden, Max Chilton, Scott Dixon, James HInchcliffe, Tony Kanaan, Ryan Hunter-Reay, Conor Daly, Sebastian Saavedra, Esteban Gutierrez.
Q2 : Will Power, Simon Pagenaud, Graham Rahal, Alexander Rossi, Takuma Sato, Josef Newgarden, Helio Castoneves, Max Chilton, JR Hildebrand, Scott Dixon, Marco Andretti, James Hinchcliffe
Dans cette Q2, tous les pilotes sortent en pneus tendres sauf les quatre voitures Penske ainsi que Graham Rahal.
Le meilleur premier tour est réalisé par Alexander Rossi avec un temps de 1 :01.415. Sur le deuxième tour, Helio Castroneves signe le meilleur temps en pneus durs avec un temps de 1 :00.140. Il améliore son temps avec un 59.816, sur son troisième tour. Seul Will Power est en dessous de la minute sur son troisième tour. On retrouve donc les 3 Penske à l’avant après trois tours. Pagenaud a plus de mal et se classe 7e. Sur son 4e tour, le Français améliore et parvient à passer devant Newgarden.
A 2 minutes de la fin de la session, JR Hildebrand heure le mur comme Esteban Gutierrez tout à l’heure. Le drapeau rouge est de nouveau sorti. Son meilleur temps est annulé, il s’élancera ainsi depuis la 12e place. Quand le drapeau vert est de nouveau agité, tous les pilotes ressortent en pneus tendres pour un seul tour chrono. Simon Pagenaud signe le meilleur temps en 59.292, devant Scott Dixon en 59.573, et Will Power en 59.648. Helio Castroneves, James Hinchcliffe et Graham Rahal complètent le Fast Six. Josef Newgarden est éliminé.
Classement : Simon Pagenaud, Scott Dixon, Will Power, Helio Castroneves, James Hinchcliffe, Graham Rahal, Josef Newgarden, Alexander Rossi, Max Chilton, Takuma Sato, Marco Andretti, JR Hildebrand
Fast Six : Simon Pagenaud, Scott Dixon, Will Power, Helio Castroneves, James Hinchcliffe, Graham Rahal.
Will Power réalise un premier tour en 1:00.008. Il est de suite battu par Simon Pagenaud, très rapide, en 59.732. Sur son premier tour, Scott Dixon bat Castroneves grâce à un temps en 1 :00.099 mais ce dernier prend la première place sur son troisième tour chrono en 59.536. Il est battu par Simon Pagenaud. Le Français signe le meilleur temps de la séance avec un temps de 59.059. Il améliore dans la foulée en descendant en dessous les 59 secondes en signant un magnifique 58.912. Il devance Graham Rahal avec un temps de 59.225 et Helio Castroneves en 59.435. Will Power, Scott Dixon et James Hinchcliffe suivent.
