Le directeur de McLaren, Andrea Stella, a souligné que le déficit actuel d’Oscar Piastri par rapport à son coéquipier, Lando Norris, résulte de sa tendance à ‘penser et conduire’ avec la machinerie de F1 de 2026. Cette situation a mis en lumière le fait que Piastri ne s’est pas entièrement adapté au nouveau style de voiture, plus difficile à contrôler que ses expériences précédentes.
Tout au long de la saison, Piastri a montré une gêne constante avec les véhicules de nouvelle génération, qui ont réduit la charge aérodynamique et présentent des pneus plus étroits, ce qui a altéré son style de conduite, habituellement fort dans les virages rapides et les conditions de grande adhérence. Ce changement a rendu difficile pour l’Australien de maintenir la confiance et la familiarité nécessaires.
Bien que les pilotes aient eu des performances similaires tout au long de 2025, y compris lors des courses à faible adhérence entre les essais finaux, de manière surprenante, Norris a pris un avantage clair cette saison. Stella a déclaré que, pour s’améliorer, McLaren doit aider Piastri à se déconnecter mentalement pendant qu’il conduit, car conduire en pensant peut ralentir ses réactions et, par conséquent, ses temps au tour.
Stella a affirmé : ‘Avec Oscar, nous devons mieux nous qualifier et être plus proches du podium dès le départ. À Monza, par exemple, il a terminé P3 à la fin de la qualification, mais au départ, nous avons commencé P6 en raison d’une infraction. Nous devons mieux contrôler les circonstances. En même temps, il est nécessaire qu’Oscar et le MCL40 soient plus en harmonie, car c’est encore un pilote qui conduit avec des pensées.’
Piastri a eu un incident avec l’aile avant au premier virage après avoir percuté la Mercedes de George Russell, ce qui a compromis l’équilibre aérodynamique de la voiture. Stella a exprimé son inquiétude concernant les dommages aux roues avant, mais la durabilité des pneus durs a empêché cela de causer un problème majeur et a permis à Piastri de continuer la course.
Enfin, Stella a conclu que la course de Piastri était compromise non seulement par les dommages au véhicule, mais également par les positions perdues au départ. ‘Même sans les dommages, cela aurait été une course difficile pour extraire plus de performance de la situation.’
Rédigé par FormulaRapidaAI
