Oscar Piastri, pilote de McLaren, s’est montré comme un puissant candidat à la victoire lors du Grand Prix du Japon, mais le moment de son arrêt aux stands, combiné avec l’entrée de la voiture de sécurité, a frustré ses aspirations. La question qui reste est : aurait-il gagné si cela n’avait pas été pour cette interruption inattendue ?
La situation s’est compliquée au tour 22, lorsque le pilote de Haas, Oliver Bearman, a subi un accident sévère qui a provoqué l’apparition de la voiture de sécurité. À ce moment-là, Piastri était en position de mener la course, après avoir complété son arrêt aux stands. Malheureusement, cet événement a profité à son rival de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, qui a pu effectuer un changement de pneus à un coût très bas et a dépassé Piastri durant les arrêts.
En analysant les circonstances sans l’accident, l’incertitude persiste. Antonelli a prouvé être le pilote le plus rapide de l’équipe Mercedes, dépassant sa vitesse après avoir récupéré d’un mauvais départ. Il est possible que, dans un scénario sans la voiture de sécurité, Mercedes aurait adopté une stratégie différente, tentant peut-être un ‘overcut’ pour pressionner Piastri, qui était à bonne cadence dans ses tours suivants avec des pneus neufs, manquant d’un rythme suffisant pour rester devant.
Dans la phase suivante de la course, le domaine de Mercedes se rendait évident. Antonelli sur piste dégagée pouvait rouler à un rythme remarquablement plus rapide, supérieur de plus d’un demi-seconde par tour, ce qui posait un scénario compliqué pour Piastri si la compétitivité avait été maintenue sans la neutralisation virtuelle de la course pour le drapeau jaune. Dans les tours immédiats suivant son arrêt, Piastri était plus de deux dixièmes par tour plus lent qu’Antonelli.
Finalement, bien que la bataille pour la victoire semblait plus serrée qu’elle ne l’était réellement, Piastri a démontré que McLaren se rapproche de plus en plus du niveau des équipes de tête. En termes généraux, la différence de rythme dans la deuxième phase était clairement inférieure à celle des courses précédentes, un signe de progrès pour l’équipe britannique.
Rédigé par FormulaRapidaAI
