Lors du récent événement de la Formula 1 à Zandvoort, Lando Norris a exprimé son inquiétude quant à la performance de son équipe, McLaren, lors de la course sprint. Il a souligné que les carences en vitesse basse les avaient laissés « très loin d’être assez bons » pour se battre pour la victoire.
Avec l’arrivée sur la piste côtière, McLaren avait introduit un nouveau paquet de mises à jour axé sur l’arrière de la voiture, y compris un nouvel aileron arrière, qui était censé améliorer la performance après un bon résultat en Hongrie.
Les premiers signes montraient que les mises à jour fonctionnaient, McLaren étant en concurrence pour la pole position lors des qualifications de vendredi. Cependant, pendant la course de samedi, Norris s’est rapidement retrouvé en défense contre Charles Leclerc de Ferrari, qui avait opté pour des pneus tendres, tandis que lui était sur des mediums. Curieusement, Leclerc a maintenu son avantage avec les pneus tendres et a réussi à dépasser Norris au tour 18.
La gestion des pneus par McLaren s’est avérée inférieure, ce qui soulève des préoccupations au sein de l’équipe. Andrea Stella, le directeur de l’équipe, a commenté : « Nous devons reconnaître que notre performance en course est plus pauvre qu’en qualification, en raison de la dégradation des pneus et des faibles performances à basse vitesse ».
Norris a admis ressentir de la frustration de ne pas pouvoir égaler le rythme de rivaux comme Russell et Leclerc, affirmant qu’il était difficile de rivaliser dans les virages lents. « La voiture est très compétitive à haute vitesse, mais elle n’est pas très bonne à basse vitesse », a-t-il souligné.
De plus, Oscar Piastri a partagé sa surprise pour le manque de compétitivité tout au long de la course, visiblement déçu par la performance de son véhicule. « Nous nous attendions à nous améliorer, surtout avec nos temps au tour les plus rapides de vendredi », a conclu Piastri.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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