Arrow McLaren IndyCar Team a annoncé la signature d’une extension pluriannuelle avec Chevrolet en tant que fabricant de moteurs, une mesure qui consolide leur collaboration technique avant la nouvelle saison d’IndyCar de 2027. Cette alliance intervient à un moment crucial, alors que la série commence les essais préliminaires du nouveau châssis Dallara IR-28, qui fera ses débuts en compétition en 2028.
Le nouveau châssis introduira une architecture aérodynamique améliorée, un meilleur rapport puissance-poids et des paquets d’ailes conçus pour améliorer les courses, ainsi que des mises à jour des systèmes de sécurité. L’intégration anticipée entre les fabricants est essentielle pour aborder ces innovations.
Zak Brown, PDG de McLaren Racing, a souligné que l’extension avec Chevrolet est un élément clé pour atteindre leurs objectifs de gagner à la fois le championnat d’IndyCar et les 500 miles d’Indianapolis. Les deux organisations ont travaillé ensemble pendant sept saisons, avec un total de 14 victoires et 54 podiums à leur actif.
Avec ce contrat, les deux entités cherchent à continuer à concourir avec succès, surtout en se préparant pour le nouveau châssis. Tony Kanaan, directeur de l’Arrow McLaren IndyCar Team, a exprimé sa satisfaction quant à la force de la relation avec Chevrolet et à la passion partagée pour obtenir de meilleures performances sur la piste.
De plus, Arrow McLaren prépare son alignement de pilotes pour 2027, qui comprendra Pato O’Ward, Scott Dixon et Felix Rosenqvist, un ensemble qui apporte à la fois expérience et capacité de gagnant à cette nouvelle étape de leur partenariat.
Avec ce renforcement de leur collaboration, Arrow McLaren et Chevrolet concentrent leurs efforts sur l’amélioration continue du paquet moteur et la compétition pour des victoires, des championnats et la course emblématique des 500 miles d’Indianapolis.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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