Oscar Piastri, récemment lié à McLaren en Formule 1, est revenu à ses racines australiennes pour participer à une session d’essai avec une voiture de la catégorie V8 Supercars. Cette fois-ci, le jeune pilote a partagé la piste avec son compatriote et pilote expérimenté, Cam Waters, qui compte 18 victoires dans la série.
Piastri, âgé de seulement 24 ans, a reconnu que durant son enfance, il avait consacré plus de temps à suivre les courses de V8 qu’à celles de Formule 1, en raison du décalage horaire. « J’avais l’habitude de regarder les courses de drag avec mon père », a commenté le pilote, soulignant sa passion pour le sport automobile.
Une nouvelle expérience au volant
La journée d’essai a été tout un défi pour Piastri, qui a avoué ne pas savoir comment fonctionnait la nouvelle machine ni quelles étaient les particularités du circuit. Après les premiers tours, ses coéquipiers l’ont encouragé à « prendre plus de kerb », et le pilote n’a pas hésité à relever le défi, sautant sur les côtés confortables de la Ford Mustang avec un sourire visible parmi les spectateurs.
« C’est très amusant. C’est agréable de conduire quelque chose de nouveau. C’est la première fois que je conduis une voiture de course avec un toit », a expliqué Piastri avec enthousiasme.
Les derniers résultats en F1
Piastri a réussi à redresser le début de sa saison en Formule 1 avec une belle deuxième place au Grand Prix du Japon, qui a eu lieu sur le circuit de Suzuka. Cette course a marqué sa première apparition de l’année après un accident lors du tour de reconnaissance au début de la saison en Australie et un problème électrique qui a frustré ses espoirs en Chine.
Après la course, Piastri a commenté : « Il n’y avait rien de plus que nous aurions pu faire. Nous avons bien démarré, le rythme était bon et j’ai bien géré l’utilisation du boost pendant la course. » De plus, il a souligné l’importance de sa stratégie, bien qu’il ait déploré l’impact de la voiture de sécurité sur l’issue de la course. « Je suis très satisfait de la performance que j’ai eue et de celle de mon équipe. Nous savons qu’il nous reste encore du travail à faire pour améliorer la fiabilité. »
Rédigé par FormulaRapidaAI
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