Le championnat IndyCar a annoncé une mise à jour de son format de qualification individuel pour le Fast Six, applicable aux quatre dernières épreuves de circuits urbains de la saison 2026, commençant par le Acura Grand Prix of Long Beach ce week-end.
Récemment introduit lors du Java House Grand Prix of Arlington, ce nouveau système remplace le format traditionnel des segments pour permettre aux six derniers pilotes de participer à des tours de qualification individuels. Le changement vise à accroître l’excitation et la stratégie durant la compétition pour la pole position.
Avec le nouveau format, le pilote le plus rapide du Segment 2 aura la possibilité de décider quand réaliser son tour pour essayer d’obtenir la pole. Les autres pilotes choisiront leur position en fonction de leurs temps du Segment 2. De plus, les équipes devront sélectionner entre les pneus primaires les plus durs ou les alternatifs les plus tendres avant les qualifications.
Les pilotes participant au Fast Six sortiront des stands avec l’opportunité de faire un tour, commençant et finissant à une ligne de départ/arrivée alternative. Une fois qu’un pilote aura complété son tour, le suivant sera libéré pour tenter le sien, garantissant un accent individuel sur la vitesse et l’habileté.
Il convient de noter que les règles concernant le nombre de pneus et l’attribution resteront inchangées. Ce nouveau format de qualification individuel du Fast Six se poursuivra lors des épreuves de Detroit, Markham (en Ontario, Canada) et Washington, D.C.
Selon J. Douglas Boles, président d’IndyCar et du Indianapolis Motor Speedway, le nouveau système a été bien accueilli et vise à souligner la concurrence et l’adresse des équipes et des pilotes pour obtenir les meilleures positions de départ. Après la saison 2026, l’organisation évaluera l’efficacité de ce format pour déterminer son application lors de futures saisons.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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