Les pilotes de la NASCAR Cup ont eu leur première opportunité de tester le nouveau circuit urbain de Naval Base Coronado pendant une séance d’entraînement de 50 minutes. Avec peu de temps pour s’adapter au tracé de 3,4 milles, la compétition a été intense et pleine d’incidents.
Le récent champion de la NASCAR Cup, Kyle Larson, a enregistré le temps le plus rapide avec un chrono de 2:16.588, suivi par Todd Gilliland, Ty Gibbs, Connor Zilisch et Carson Hocevar.
Bien que la séance n’ait pas été aussi chaotique que les précédentes de la NASCAR Truck ou O’Reilly, les pilotes n’ont pas été exempts de moments palpitants. Austin Cindric a connu une sortie de piste, Brad Keselowski a percuté la barrière de pneus et Jimmie Johnson a effectué une impressionnante rotation de 360 degrés sans percuter le mur.
Un autre protagoniste a été Kevin Magnussen, ancien pilote de Formule 1, qui faisait ses débuts en Cup avec l’entrée Project 91 de Trackhouse. Bien qu’il ait montré un bon rythme, il a subi deux contacts avec les murs en moins d’une minute.
Dans un incident supplémentaire, Christopher Bell, qui court avec une cheville fracturée, a dû quitter la voiture pour que son remplaçant Brent Crews puisse prendre le relais.
Les équipes disposaient de trois jeux de pneus, et les temps ont continué à descendre rapidement avec chaque nouveau jeu. Shane van Gisbergen a réalisé le meilleur temps moyen de cinq tours avec un temps de 2:18.19, mais en raison de diverses communications, il a fini sans profiter de son troisième jeu de pneus.
Malgré plusieurs incidents mineurs, il n’y a pas eu de drapeaux rouges pendant la séance.
Résultats de l’entraînement de NASCAR Cup à San Diego
| Position | Pilote | Numéro | Fabricant | Tours | Temps | Différence | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 12 | 2’16.588 | 89.613 | |
| 2 | T. Gilliland | 34 | Ford | 13 | +0.293 | 2’16.881 | 89.421 |
| 3 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 14 | +0.336 | 2’16.924 | 89.393 |
| 4 | C. Zilisch | 88 | Chevrolet | 13 | +0.372 | 2’16.960 | 89.369 |
| 5 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 11 | +0.413 | 2’17.001 | 89.342 |
| 6 | C. Heim | 67 | Toyota | 12 | +0.451 | 2’17.039 | 89.318 |
| 7 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 15 | +0.696 | 2’17.284 | 89.158 |
| 8 | S. van Gisbergen | 97 | Chevrolet | 13 | +0.732 | 2’17.320 | 89.135 |
| 9 | A. Hill | 33 | Chevrolet | 14 | +1.021 | 2’17.609 | 88.948 |
| 10 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 13 | +1.093 | 2’17.681 | 88.901 |
Rédigé par FormulaRapidaAI
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