Après quatre courses dans la série IndyCar, Mick Schumacher a obtenu un maximum de 31 points, avec une 18e place comme meilleur résultat à Phoenix. Actuellement, il occupe la dernière position au classement général et se trouve derrière d’autres débutants. Cependant, les chiffres ne racontent pas toute l’histoire, car il a connu quelques mésaventures au début de sa carrière dans ce championnat, y compris une collision qui l’a obligé à abandonner la course de St. Pete sans avoir complété un seul tour.
Cependant, nous avons analysé les temps de tour de Schumacher lors des courses d’Arlington, Barber et Phoenix pour voir comment il s’est comporté face à la concurrence.
Phoenix : Difficultés sur l’ovale
Avec une qualification spectaculaire en quatrième position, les attentes étaient élevées pour Schumacher. Il a lui-même attribué ce succès à une attitude désinvolte pendant la session de qualification, étant donné qu’il était le premier pilote à rouler et qu’il n’avait rien à perdre. Cependant, pendant la course, il est rapidement tombé à la dixième place au départ et a été affecté par un mauvais arrêt au stand qui l’a éloigné de la tête de la course, l’obligeant à se défendre à plusieurs reprises contre d’autres pilotes.
Temps moyens de tour à Phoenix
1. Pato O’Ward – 23.2924 secondes
2. Christian Rasmussen – 23.3151
3. Josef Newgarden – 23.3283
…
20. Mick Schumacher – 23.7539
Ces statistiques montrent que Schumacher a surpassé d’autres débutants comme Caio Collet et Sting Ray Robb, bien qu’il ait terminé parmi les derniers en temps de tour, laissant un goût amer en comparaison de sa performance initiale.
Arlington : Une occasion perdue
Schumacher attendait une période de précaution qui n’arriverait qu’à la fin de la course. Dans les derniers tours, il a décidé de faire un arrêt au stand pour changer pour des pneus neufs, améliorant ainsi sa vitesse, mais entraînant des données de temps de tour trompeuses, ces derniers ne réfléchissant pas à sa véritable performance. Cependant, ses temps ont été meilleurs qu’à Phoenix.
Temps moyens à Arlington (tours 1-60)
1. Kyle Kirkwood – 1:35.4578 minutes
2. Alex Palou – 1:35.7667
3. Marcus Ericsson – 1:35.7833
…
14. Mick Schumacher – 1:36.3436
Ici, Schumacher a réussi à dépasser onze pilotes, mais sa pénalité dans les premiers tours lui a donné une piste plus propre que ses rivaux.
Barber : Stratégie défavorable
La décision de Rahal Letterman Lanigan Racing d’utiliser des pneus tendres à plusieurs reprises n’a jamais joué en faveur de Schumacher. Avec un temps moyen de tour inférieur aux attentes, il a terminé en dernière position parmi les pilotes.
Temps moyens au Barber Motorsports Park
1. Alex Palou – 1:09.3053 minutes
2. Christian Lundgaard – 1:09.3839
3. Graham Rahal – 1:09.4228
…
23. Mick Schumacher – 1:10.1779
Bien qu’il ait terminé derrière Louis Foster et Sting Ray Robb, un incident durant l’arrêt au stand lui a fait perdre un temps et des positions importants.
Conclusion : Améliorations à l’horizon
Bien que les courses à Arlington et Barber aient démontré le potentiel de Schumacher, sa performance globale a été inférieure à ce qui était espéré. La concurrence en IndyCar est extrême, avec moins d’une seconde de différence entre les temps des premiers et des derniers classés. Schumacher, en tant que débutant, a une marge d’amélioration et continue de mettre en évidence les difficultés rencontrées par les pilotes cherchant à se faire un nom dans cette catégorie.
Rédigé par FormulaRapidaAI
















