La crise de chaleur extrême lors de la double étape en Asie du Sud-Est a mis en évidence les conditions extrêmes auxquelles les pilotes de Formule 1 doivent faire face cette année. Dans ce contexte, la FIA a créé une subvention pour le développement de costumes réfrigérés pour les pilotes, mais Mercedes a surpris tout le monde en annonçant qu’ils ne participeraient pas à cette initiative.
Après que George Russell ait exprimé ses plaintes concernant la chaleur insupportable dans le cockpit pendant la course, le dirigeant de Mercedes, Bradley Lord, a défendu la décision de l’équipe. Il a déclaré que les strictes limitations du plafond de coûts les obligeaient à prioriser la performance sur le confort.
Lord a expliqué que, bien qu’un petit montant d’argent ait été alloué au développement de cette technologie, cela ne suffisait pas à créer un système fiable. « Nous ne pensons pas que l’aide financière était suffisamment importante pour développer une solution cohérente pour toute la course », a-t-il dit.
Ainsi, au lieu de réorienter des ressources vers le costume réfrigéré, l’équipe a choisi de se concentrer sur des améliorations aérodynamiques et mécaniques qui augmenteraient la vitesse de la voiture. Lord a souligné que les pilotes étaient d’accord avec la stratégie, acceptant que, même s’ils devaient souffrir, à la fin de la journée, le véhicule présentait de meilleures performances que lors des années précédentes, lorsque Russell et son coéquipier, Lewis Hamilton, avaient rencontré de sérieux problèmes à Singapour.
Cependant, renoncer au confort n’a pas porté ses fruits lors de la course. Russell a été contraint d’abandonner en raison d’un problème moteur, et maintenant son équipe fait face à la possibilité d’une pénalité moteur avant la dernière course de la saison à Abou Dhabi ou Imola.
Lord a reconnu que l’état actuel est malheureux et que le retrait pour un sujet aussi critique est un grand revers. « Cela peut entraîner des effets cumulatifs qui sont certainement frustrants pour nous », a-t-il ajouté.
Rédigé par FormulaRapidaAI
