L’équipe de Formule 1 McLaren est prête à tester un nouvel aile arrière inversée lors du Grand Prix de Hongrie, accompagnée d’un nouveau paquet de mises à jour significatives, visant à améliorer la compétitivité de son véhicule.
Ce rendez-vous à Budapest représente une grande opportunité pour le McLaren MCL40, qui a pris du retard dans l’évolution aérodynamique par rapport à ses concurrents ces derniers mois. La situation actuelle a contraint l’équipe à accélérer le retour de ses améliorations technologiques.
Après une première grande révision lors des courses de Miami et de Montréal, ce week-end, McLaren apportera au GP de Hongrie plusieurs changements, y compris un nouveau design du plancher et d’autres composants aérodynamiques de soutien pour le véhicule.
Randy Singh, directeur de la compétition de McLaren, a souligné l’importance de ce nouveau paquet : « Chaque mise à jour est cruciale dans une saison aussi compétitive, et nous espérons obtenir des résultats positifs lors des séances d’essai libre. »
Andrea Stella, responsable de l’équipe, a souligné que la clé est de maximiser les ressources disponibles pour obtenir un avantage dans la seconde moitié de la saison. De plus, McLaren a subi un retard pour s’adapter à une nouvelle approche aérodynamique cette année.
En ce qui concerne l’aile inversée ‘Macarena’, que McLaren avait prévu de tester lors des qualifications en Autriche, mais n’a pas pu mettre en pratique, elle devrait faire ses débuts lors des essais libres du GP de Hongrie. Cela est dû à la modification nécessaire après avoir détecté des problèmes avec son design précédent.
Si les tests sont satisfaisants, cette aile pourrait être introduite tout au long de la saison sur des circuits nécessitant une charge aérodynamique inférieure.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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