Max Verstappen a fait preuve d’une grande autocritique et d’un sens de l’humour après sa rotation de 360 degrés lors du premier tour du Grand Prix de Miami. Le pilote de Red Bull Racing a connu un moment d’angoisse en perdant le contrôle de son véhicule alors qu’il luttait pour la tête avec Charles Leclerc.
Le quadruple champion de F1 a commencé la course avec énergie, mais dans le deuxième virage, un excès d’accélération a provoqué sa rotation inattendue. Heureusement, il a réussi à reprendre le contrôle de sa voiture et à éviter un accident qui aurait pu être désastreux.
Verstappen, qui est le fils de l’ancien pilote de rallye Jos Verstappen, qui a récemment eu un accident en Belgique, a commenté que sa récupération lui a rappelé davantage le monde du rallye que celui de la F1. « J’ai perdu l’arrière au virage 2 et j’ai essayé de minimiser la perte de temps en faisant un 360. Je pensais que j’allais percuter, mais j’ai accéléré et réussi à faire un bon 360. Si la F1 ne se passe pas bien, je peux toujours faire du rallye ! » a-t-il déclaré avec un sourire.
Après cet incident, Verstappen a été contraint de se battre au milieu du peloton. Il a réussi à dépasser certains rivaux comme Alex Albon et Carlos Sainz, mais a terminé la course à la cinquième position après que Leclerc ait également eu son moment problématique.
Après la course, Verstappen a clairement indiqué que changer pour des pneus durs durant la période de safety car lui avait posé un défi. « Je pense que la vitesse n’était pas trop mauvaise avec les pneus mediums, mais lorsque je suis passé aux durs, c’était beaucoup plus difficile. C’est facile à dire maintenant, mais cette période était peut-être trop longue ».
Le pilote de Red Bull a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir franchi la ligne blanche à la sortie des stands, mais cela n’a pas affecté sa position finale, car Leclerc a reçu une sanction de 20 secondes pour avoir coupé des virages avec sa Ferrari.
Rédigé par FormulaRapidaAI