Le pilote de BMW, Robin Frijns, a laissé entendre que Max Verstappen pourrait faire le saut vers le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) à l’avenir, avec une préférence potentielle pour la catégorie des hypercars.
Frijns est récemment retourné au Nurburgring-Nordschleife pour participer à la troisième manche de la Nurburgring Langstrecken-Serie (NLS), où il a concouru avec la BMW M4 GT3 Evo de Schubert Motorsport, remportant une victoire avec un avantage de 21 secondes sur la Porsche 911 GT3 R de Manthey.
Le prochain défi de Frijns sera les 24 Heures de Nurburgring, qui se tiendront du 14 au 17 mai, où Verstappen participera également. Le champion de Formule 1 a déjà pris part à deux courses de GT3 au Nordschleife et participera à deux autres durant les courses de qualification de ce week-end.
Frijns a commenté qu’il comprend pourquoi Verstappen consacre de plus en plus de temps à la course automobile. « À sa place, je ferais la même chose. Je ne pense pas qu’il s’amuse beaucoup en Formule 1 en ce moment », a-t-il déclaré, ajoutant que Verstappen a toujours ressenti une attirance pour les voitures GT3.
Concernant sa participation aux 24 Heures de Nurburgring, Frijns pense que l’équipe de Verstappen pourrait être un fort contender pour la victoire globale. « Avec la Mercedes, il a un pack très puissant, donc il ira sans aucun doute pour la victoire », a-t-il assuré.
Impact sur les courses d’endurance
Grâce à la participation de Verstappen à la NLS, les courses d’endurance ont récemment gagné plus d’attention. Frijns espère que cette tendance bénéficiera également au WEC, où lui-même concourt avec la BMW M V8 Hybrid LMDh. « Il est important que le WEC recommence à croître. Des événements comme Imola, Spa et Le Mans attirent un grand nombre de spectateurs, mais d’autres courses, comme la récente à Bahreïn, éprouvent des difficultés », a-t-il déclaré.
Une future adaptation à la catégorie des hypercars
Frijns s’est montré optimiste quant à la possibilité de voir Verstappen concourir dans le WEC dans les années à venir. « Je pense que oui, c’est logique qu’il veuille courir dans la plus haute catégorie. Personnellement, je ne suis pas un grand fan des GT3, mais Verstappen l’est », a-t-il souligné.
Bien que la Formule 1 et les hypercars soient des voitures complexes, Frijns ne prévoit pas que Verstappen ait des difficultés à s’adapter. « La Formule 1 est actuellement plus compliquée en raison de ses nombreuses technologies et systèmes. Les fondements d’une hypercar sont assez cohérents, donc je ne pense pas qu’il aura du mal à se mettre à jour », a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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