Martins Sesks a clôturé une saison compliquée au WRC avec une victoire réconfortante au Rallye 6 Cities du Championnat Européen de Rallye, organisé au Portugal. Le pilote de l’équipe M-Sport Ford s’est illustré dans les célèbres étapes de gravier, compétitionnant avec succès après avoir reçu une offre pour rejoindre l’équipe MRF Tyres.
Sesks est arrivé au dimanche avec une avance de 10,5 secondes sur son coéquipier, Roope Korhonen, qui est candidat au titre de WRC2. Cependant, Korhonen a réussi à remporter trois victoires consécutives lors des étapes, se rapprochant du letton. Lors de la dernière étape du matin, Sesks a subi une panne de suspension qui a permis à Korhonen de le dépasser, prenant une avance de 8,2 secondes. Cependant, la chance a tourné en faveur de Sesks lorsque Korhonen a été limité à deux roues motrices, ce qui lui a permis d’obtenir sa cinquième victoire au ERC, finissant avec une avance de 1 minute 2,9 secondes sur le régulier de WRC2, Pablo Sarrazin.
Après une saison de six manches au WRC avec M-Sport, où son meilleur classement a été une septième place en Estonie, cette victoire sert de rappel des capacités de Sesks. “Nous avons beaucoup travaillé pour cela”, a-t-il commenté, se référant également à l’aide qu’il a apportée à MRF Tyres pour assurer le titre des équipes de l’ERC. “Cela n’a pas été facile, tant pour nous que pour Roope aujourd’hui. Nous avons eu tous les deux des problèmes techniques. En fin de compte, nous avons eu un peu plus de chance, mais notre vitesse nous a forcés à donner le meilleur de nous-mêmes.”
Malgré son succès récent, Sesks a été prudent lorsqu’on lui demande son avenir. Au Portugal, il a répondu de manière ambiguë : “Nous verrons ce qui se passe l’année prochaine.” Après le dernier événement du WRC en Sardaigne, le pilote de 27 ans se montrait optimiste quant à la possibilité de concourir dans “quelque chose” l’année prochaine.
“Je vais probablement conduire avec quelqu’un, quelque part. Il suffit de voir quelles possibilités nous avons et quelles offres nous pouvons envisager”, a-t-il ajouté. Sa deuxième campagne partielle au WRC a été marquée par divers inconvénients, comme des crevaisons en Suède, au Portugal, en Grèce et en Sardaigne, qui ont limité ses options de points.
Un de ses objectifs pour 2027 est de décrocher un contrat qui lui permet d’avoir plus de temps de conduite : “Dans le meilleur des cas, peut-être que nous ferons une moitié de saison, mais tout en même temps. On a pu voir notre vitesse en Finlande, où nous nous battions avec les pilotes de tête, mais ensuite j’ai eu deux mois sans compétition avant la prochaine course.”
Il est prévu que Sesks prenne une décision sur son avenir à mesure que des options appropriées se présentent.
Rédigé par FormulaRapidaAI
