Site icon FormulaRapida.net

Márquez impose sa loi au Circuit of the Americas

Marc Márquez est resté intouchable vendredi après-midi à Austin pour la seconde séance d’essais du Red Bull Grand Prix of the Americas. Sur pneu tendre, Andrea Dovizioso a devancé Dani Pedrosa pour prendre la seconde position, à une seconde du Champion du Monde en titre.

 

Le leader du Championnat du Monde MotoGP™ 2014 demeure bien au-dessus du lot au Texas et a progressé d’une seconde et trois dixièmes entre les deux séances d’essais de vendredi. Avec un meilleur temps de 2’03.490, le jeune Espagnol est désormais à moins d’une demi-seconde du record du circuit dont il avait été l’auteur en 2013 lors de la première venue du MotoGP™ à Austin.

Sur le pneu arrière tendre réservé à la catégorie Open et aux Ducati, Andrea Dovizioso s’est aisément emparé de la seconde position, à 1.005s de Márquez, et pourrait donc être un candidat à la première ligne pour les qualifications qui auront lieu samedi après-midi.

Deuxième derrière Márquez à Austin l’an dernier, Dani Pedrosa (Repsol Honda) est parvenu à finir en troisième position, à un dixième de Dovizioso, en battant Andrea Iannone (Pramac Racing) dans les derniers instants.

Premier pilote sur YZR-M1 Factory, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) a fini la première journée en cinquième position, avec une maigre avance sur Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward) et Stefan Bradl (LCR Honda).

A plus de deux secondes de Márquez le matin, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) était en progrès mais est encore à une seconde et demie du leader tandis que Cal Crutchlow (Ducati) et Bradley Smith (Movistar Yamaha MotoGP) complétaient le Top 10 devant Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) et Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3).

Treizième, Scott Redding (Drive M7 Aspar) était le premier pilote sur Honda Open, devant Nicky Hayden (Drive M7 Aspar), Yonny Hernández (Energy T.I. Pramac Racing) et Colin Edwards (NGM Forward Racing).

Mike di Meglio (Avintia Blusens) demeure dernier mais a considérablement réduit l’écart qui le séparait des deux pilotes de PBM et est désormais à moins de trois dixièmes de Broc Parkes et Michael Laverty.