Le pilote suédois Marcus Ericsson, âgé de 35 ans, entame sa huitième saison en IndyCar avec un fort désir de récupérer son niveau compétitif. Après une saison 2025 compliquée, Ericsson entre dans une année de contrat avec Andretti Global et cherche à démontrer son potentiel.
Malgré la concurrence intense, Ericsson se souvient que sa dernière victoire en IndyCar a eu lieu à St. Petersburg et que 2023 a été une année de courses réussies. Il a terminé à la sixième position du championnat, mais depuis son passage à Andretti en 2024, il n’a réussi qu’une deuxième place à Detroit et dix meilleurs résultats en 34 courses.
« Je sens que je porte un poids sur mes épaules cette année. La première saison avec Andretti était prometteuse, mais nous n’avons pas réussi à terminer de nombreuses courses, perdant des points précieux. La vitesse était là, donc c’était un bon début », affirme Ericsson, qui a gagné quatre courses dans sa carrière, y compris le célèbre Indianapolis 500 de 2022.
Lors de la saison passée, les choses ne se sont pas déroulées comme il l’espérait. La perte de leadership à Indianapolis avec 13 tours à faire a été une déception, et sa deuxième place a été annulée en raison d’une violation technique après la course. « Vraiment, l’année dernière aurait dû être meilleure. C’était décevant », reconnait-il.
Avec un nouvel ingénieur de course, Ron Barhorst, à ses côtés et des changements dans l’équipe, Eriksson se montre optimiste. Après des tests à Sebring et Phoenix, il affirme avoir fait des progrès dans l’ajustement de la voiture. « Nous avons beaucoup travaillé pour rendre la voiture plus adaptée à moi. Ces améliorations me rendent enthousiaste pour la saison à venir », commente-t-il.
Avec la concurrence de plus en plus rude, Ericsson cherche le petit plus qui le ramènera dans la lutte pour les podiums. « La clé est de ne pas perdre le focus. En IndyCar, même une petite erreur peut vous faire tomber au bas du classement. Nous avons travaillé dur entre-temps pour revenir plus forts », conclut-il.
La saison s’ouvrira avec le Grand Prix de St. Petersburg, un circuit où Ericsson espère renaître en tant que concurrent sérieux et retrouver sa forme gagnante.
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