Lionspeed GP a remporté la victoire lors de la 79e édition des 24 Heures de Spa, surprenant le public en commençant la course depuis les stands et surpassant finalement la #48 Winward Mercedes et la #51 AF Corse Ferrari. L’événement a rassemblé un nombre record de 132 000 spectateurs sur la piste.
Ce triomphe représente un moment historique pour Lionspeed GP, avec les pilotes Ricardo Feller, Thomas Preining et Bastian Buus franchissant la ligne d’arrivée après une spectaculaire remontée. La victoire a été marquée par le Porsche 911 GT3 R de la génération 992, étant la première pour ce modèle à Spa et la première pour le fabricant allemand depuis 2020.
Les trois pilotes ont célébré leurs premières victoires dans cette prestigieuse course de GT3, et il s’agit de la deuxième victoire générale de Lionspeed dans le GT World Challenge Europe, après leur triomphe en Sprint Cup à Brands Hatch.
Malgré le départ depuis les stands, le Porsche a rapidement commencé à gagner des positions lors des premières étapes de la compétition. L’équipe a su profiter d’une série de voitures de sécurité durant la nuit pour se placer à l’avant, montrant un rythme croissant à mesure que la course avançait.
La course a atteint une conclusion palpitante avec un sprint final de trois heures et demie. Lionspeed avait obtenu la première position une heure plus tôt lors d’un cycle de pics, et, lors de la reprise de la course, Preining a rapidement augmenté son avance alors que ses rivaux luttaient pour la deuxième place.
La bataille pour la deuxième place était intense, avec une lutte intrigante entre la #48 Winward Mercedes, incluant des pilotes comme Maro Engel et Luca Stolz, ainsi que la #51 AF Corse Ferrari et la #22 Schumacher CLRT Porsche, composée de Ayhancan Guven et d’autres.
La Ferrari #51 a connu une course pleine de hauts et de bas, commençant comme leader incontesté, mais un pneu crevé juste après quatre heures a stoppé ses espoirs. Malgré cela, l’équipe a su se redresser durant la nuit avec une tactique intelligente.
Cependant, un nouvel incident est survenu lorsque le pilote Tommaso Mosca a subi une autre crevaison. Cela a entraîné une perte de rythme pour la Ferrari, qui avait maintenu sa cadence lors des premiers tours, et la diminution des températures à la fin a encore compliqué les choses pour l’équipe italienne.
En ce qui concerne les différentes marques participantes, la #17 GetSpeed Mercedes a vécu un week-end désastreux en étant retirée après trois heures. Leur course a commencé avec des problèmes de qualification, accumulant d’autres malheurs durant la compétition.
La #34 Walkenhorst Aston Martin, après avoir survécu à un incident au début de la course, a terminé à la septième position, grâce à sa capacité à rester parmi les dix premiers tout au long de la compétition.
Les résultats finaux montraient une grande attrition dans la classe Pro, avec seulement un représentant de Mercedes-AMG parmi les quinze. D’un autre côté, le point fort de la course a été la performance de Lionspeed, qui dominait le paysage des courses de GT3 tant en Europe qu’à l’échelle mondiale.
À la fin, cette édition des 24 heures de Spa a été un torrent d’émotions, exemplifiant les défis et les remontées surprenantes qui font de cet événement l’une des courses les plus passionnantes du monde de la motorisation.
Rédigé par FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_a8a9c9344b425c07fb0c342c8fd595d8b72e7556