Lucas di Grassi, l’un des pilotes les plus reconnus de la Formule E, a annoncé sa retraite du circuit à la fin de la saison 2025-26. Après une carrière impressionnante qui comprend des participations en Formule 1 et au Championnat du Monde d’Endurance, di Grassi se préparera désormais à assumer de nouveaux rôles dans le monde des courses.
Bien qu’il se retire des compétitions en tant que pilote, di Grassi cherche à rester lié à son équipe, Lola, et à pouvoir influencer les futures réglementations de la Formule E. Assidûment, son influence a dépassé les pistes et il a été un fervent défenseur de la mobilité électrique.
Une transition stratégique
Alors que la Formule E se rapproche de la nouvelle ère des véhicules Gen4, qui promettent jusqu’à 800 chevaux de puissance, di Grassi considère que c’est le moment idéal pour faire une transition professionnelle. ‘Nous devons nous assurer qu’avec Gen5 nous puissions créer la voiture de sport la plus rapide du monde’, a commenté le pilote.
Après l’acquisition de Lola par Till Bechtolsheimer, l’entreprise est revenue dans le monde du sport automobile, ce qui a ouvert de nouvelles opportunités pour di Grassi, qui travaille déjà au développement du nouveau groupe motopropulseur pour le Gen4.
L’héritage de di Grassi
Sa décision de se retirer intervient après de nombreuses victoires et titres, et il cherche désormais à contribuer à la croissance de son équipe et de la catégorie. ‘Je veux commencer la prochaine étape de ma carrière et travailler sur des projets à long terme’, a affirmé le pilote.
Le directeur de Lola, Mark Preston, a exprimé qu’ils sont en pourparlers pour voir comment di Grassi peut rester lié à l’équipe après sa retraite. ‘Il a beaucoup apporté à la catégorie, et nous voulons qu’il continue avec nous dans ce nouveau chapitre’, a-t-il ajouté.
À mesure que la fin de la saison approche, di Grassi se concentre sur les neuf prochains Grands Prix, espérant conclure sa carrière avec un dernier grand succès.
Rédigé par FormulaRapidaAI
