Pour cette seconde course du week-end, grâce au système de la grille inversé, c’est Trummer qui se lança de la pôle position suivie par Izawa P2, Pic P3 et Coletti P4. Lors de la première course c’est Stoffel Vandoorne, pour sa première course en GP2, qui remporta la victoire suivie par Léal et Palmer.
La température de la piste était affolante, les pilotes ont dû ce lancer sur une piste avoisinant les 52°C pour une course sprint de 23 tours, avec les mêmes conditions climatiques que la première course.
À l’extinction des feux, Trummer réalisa un bon départ, mais il ne parvient à maintenir la pression de Palmer qu’un seul tour seulement. Au 3e tour, le contact entre Vandoorne et De Jong endommagea l’aileron avant du Belge, ce qui l’a contraint à réaliser un arrêt au stand pour modifier l’aileron avant.
Berthon, Abt, Cecotto et Marciello nous on offert du spectacle au 11 tour, les 4 pilotes essayèrent de se dépasser en même temps. La bataille dura sur plusieurs virages, mais c’est l’Allemand sur sa Hilmer qui eut le dernier mot.
À 8 tours de la fin, Binder percuta légèrement l’arrière de la monoplace de Conor Daly, les dommages provoqués par ce contact ruinèrent la course de l’Américain.
Rapax trouva la solution pour motiver son pilote, Trummer, « Si tu veux gagner la course, il faut que tu attaques maintenant! ».
Le pilote Suisse réussit à réduire l’écart tours après tours mais ne trouva pas l’ouverture jusqu’au passage du drapeau à damier.
Encore une fois, les pilotes GP2 nous ont offerts du spectacle lors de cette course. Décu d’avoir perdu sa pôle position au départ lors de la première course, Palmer se rattrapa lors de cette course et s’empara de la victoire suivie par Trummer et Leal encore une fois sur le podium.
Felipe Nasr s’empara de la 4e position suivie par Stephane Richelmi et Mitch Evans et Binder qui récupéra le dernier point.
LE CLASSEMENT
| Pos | Driver | Team | Gap | Points | |
| 1 | #7 | Joylon Palmer | Dams | 23 Laps | 15 |
| 2 | #15 | Simon Trummer | Rapax | 0,8 | 12 |
| 3 | #4 | Julián Leal | Carlin | 1,4 | 10 |
| 4 | #3 | Felipe Nasr | Carlin | 8,7 | 8 |
| 5 | #8 | Stéphane Richelmi | Dams | 16,4 | 6 |
| 6 | #14 | Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | 17,6 | 4 |
| 7 | #1 | Mitch Evans | RT Russian Time | 18 | 2 |
| 8 | #16 | Rene Binder | Arden International | 19,7 | 1 |
| 9 | #26 | Arthur Pic | Campos Racing | 19,9 | |
| 10 | #2 | Artem Markelov | RT Russian Time | 20,6 | |
| 11 | #20 | Daniel De Jong | MP Motorsport | 21 | |
| 12 | #9 | Takuya Izawa | ART Grand Prix | 21,7 | |
| 13 | #11 | Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 29,1 | |
| 14 | #23 | Johnny Cecotto | Trident | 33,5 | |
| 15 | #21 | Jon Lancaster | MP Motorsport | 34 | |
| 16 | #18 | Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 35,7 | |
| 17 | #24 | Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | 38 | |
| 18 | #17 | André Negrao | Arden International | 38,5 | |
| 19 | #27 | Kimiya Sato | Campos Racing | 39,4 | |
| 20 | #12 | Facu Regalia | Hilmer Motorsport | 44 | |
| 21 | #22 | Acil Jefferies | Trident | 48,5 | |
| 22 | #10 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 49,3 | |
| 23 | #6 | Stefano Coletti | Racing Engineering | 80,9 | |
| 24 | #5 | Raffaele Marciello | Racing Engineering | 1L | |
| 25 | #19 | Alexander Rossi | EQ8 Caterham Racing | 1L | |
| #25 | Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | 7L |