Dans une situation peu conventionnelle pour la Formule 1, le pilote de Red Bull, Isack Hadjar, a réussi à passer de la dernière ligne de la grille à la sixième place lors du Grand Prix de Belgique, réalisant deux arrêts aux stands lors des deux premiers tours de la course à Spa-Francorchamps.
Hadjar, qui partait de la dernière position en raison d’une pénalité liée à l’utilisation de son cinquième moteur de la saison, a décidé de commencer avec des pneus durs. Après avoir dépassé deux rivaux, sa stratégie a été affectée par le déploiement de la voiture de sécurité suite à un accident de George Russell au premier tour.
L’équipe Red Bull a opté pour un premier arrêt aux stands afin de changer pour des pneus moyens, puis, à la fin du deuxième tour, un autre arrêt pour repasser aux durs. ‘L’objectif était d’avoir des options plus tard’, a commenté Hadjar à Canal+. ‘Nous avons perdu quelques places, mais nous savions que nous les récupérerions rapidement. C’était une décision calculée pour avoir de la flexibilité plus tard dans la course, et cela a bien fonctionné.’
Bien que le double arrêt puisse sembler risqué, Hadjar a reconnu qu’au départ, il était un peu confus par la tactique. ‘Même moi, j’étais un peu perdu avec les arrêts aux stands. Après plusieurs tours, j’ai compris la raison derrière cette stratégie’, a-t-il avoué en riant.
Finalement, Hadjar a terminé une course avec pratiquement un seul arrêt, et son rythme impressionnant, avec ses dix meilleurs temps moyens en 1m49.727s, était même supérieur à celui de Max Verstappen. Cela lui a permis de se retrouver parmi les dix premiers au 15ème tour.
Ayant terminé à la sixième position, Hadjar a résisté à l’offensive de Lando Norris, qui a fait son unique arrêt au 30ème tour. Le directeur de l’équipe Red Bull, Laurent Mekies, a loué la performance de Hadjar comme étant la meilleure de la saison, soulignant son amélioration constante et son rythme compétitif, qui était parmi les meilleurs de la course.
Cette performance a permis à Hadjar d’accumuler un total de 60 points cette saison, doublant le score obtenu par la deuxième voiture de l’équipe la saison dernière, conduite par Liam Lawson et Yuki Tsunoda.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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