Isack Hadjar a partagé qu’il avait des inquiétudes concernant le deuxième siège de Red Bull avant de signer avec l’équipe de Milton Keynes. Cependant, le pilote franco-algérien affirme qu’impressionner lors de sa saison de début et obtenir la promotion a toujours été son objectif principal.
Hadjar a rejoint Racing Bulls en 2025 pour faire ses débuts en Formule 1. Au cours de sa première saison, il a terminé à la douzième position du championnat des pilotes, accumulant 51 points et atteignant son premier podium lors du Grand Prix des Pays-Bas. Ces performances ont été suffisantes pour gagner la confiance de Red Bull, qui a décidé qu’il sera le coéquipier de Max Verstappen pour la saison 2026.
La difficulté du deuxième siège chez Red Bull
Red Bull a rencontré des difficultés avec son deuxième pilote ces dernières années. En 2025, Liam Lawson a remplacé Sergio Pérez, mais n’a conservé le siège que durant deux courses avant d’être remplacé par Yuki Tsunoda. Le pilote japonais a occupé le poste jusqu’à la fin de l’année, mais se trouve désormais en tant que pilote de réserve après que Hadjar ait pris le siège principal.
Concernant son ascension, Hadjar a souligné : « J’ai beaucoup apprécié cette expérience. Je ressentais de la pression au début de l’année, car je n’avais pas accumulé beaucoup de kilomètres en F1 ». Il assure qu’il s’est senti confiant et qu’il a toujours gardé en vue l’objectif de faire une grande saison de rookie et de passer à Red Bull.
Inquiétudes concernant le siège
En référence à ses inquiétudes concernant le deuxième siège, Hadjar a commenté : « Bien sûr, j’y ai pensé, en observant les différences de performance entre les coéquipiers de Max, cela m’a semblé étrange. Cependant, je suis réaliste quant à la situation ».
Rédigé par FormulaRapidaAI
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