IndyCar se trouve à un moment clé pour sa croissance internationale, avec un intérêt croissant de la part de promoteurs en dehors de l’Amérique du Nord. Jonathan Gibson, un cadre de Penske Corporation, a confirmé que les négociations dans ce sens ont considérablement avancé ces dernières années.
Lors d’une intervention durant l’Autosport Business Exchange à New York, Gibson a souligné l’importance de l’offre variée de pilotes d’IndyCar et de la grande couverture télévisuelle mondiale. Avec un plateau comptant des participants de 13 pays, la série possède déjà une présence reconnue, notamment en Amérique du Sud et au Canada.
Intérêt international croissant
Au cours des cinq dernières années, IndyCar a reçu un nombre croissant d’initiatives de circuits internationaux. C’est la première fois depuis la visite à São Paulo en 2013 et sa dernière course en Europe en 2007 que la série mise sur un retour en dehors des États-Unis et du Canada.
Selon Gibson, cet intérêt s’est matérialisé dans des conversations avec plusieurs circuits d’Argentine, du Mexique et du Japon. En Argentine, Juncos Hollinger Racing a organisé des démonstrations qui ont ravivé l’intérêt pour une course dans le pays, bien que les changements politiques puissent affecter les plans. Pendant ce temps, au Mexique, l’Autódromo Hermanos Rodríguez avait manifesté de l’intérêt pour accueillir une course, mais les conflits de calendrier avec la Coupe du Monde de la FIFA ont empêché sa réalisation.
Possibilité de courses en Europe et en Asie
Le sujet de conversation s’étend au Brésil et à la Colombie, le maire de Barranquilla affirmant qu’un événement a été sécurisé pour 2028, bien qu’IndyCar ait démenti ces affirmations. D’autre part, les discussions avec des entreprises japonaises comme Honda et Bridgestone se poursuivent pour la possible réalisation d’un événement dans le pays.
Récemment, l’accord avec le Circuit de Barcelona-Catalunya a été confirmé pour accueillir une course à partir de l’été 2027. Cette nouvelle marque un nouveau chapitre pour la série, apportant le championnat dans le pays de l’un de ses pilotes les plus marquants, Alex Palou. Gibson a indiqué que l’annonce officielle de cet accord sera faite prochainement.
Dans l’ensemble, la stratégie de croissance d’IndyCar vise un avenir prometteur, élargissant ses frontières et cherchant des connexions plus fortes avec le sport automobile d’autres continents.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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