Le pilote espagnol et double champion du monde de Formule 1, Fernando Alonso, a donné son approbation à la décision d’IndyCar d’organiser une course à Barcelone en 2027. Cependant, il a exprimé des préoccupations concernant l’expansion internationale de la compétition, avertissant que cela pourrait entraîner une augmentation significative des coûts.
IndyCar a annoncé l’événement vendredi, avec la course inaugurale, le Grand Prix d’IndyCar de Barcelone, prévu pour les 16-18 juillet 2027, qui se déroulera sur le Circuit de Barcelone-Catalogne. Cet accord pluriannuel marque le premier retour de la série en Europe depuis 2007 et le premier événement en dehors de l’Amérique du Nord depuis 2013. De plus, cela représente une occasion pour le pilote local et champion d’IndyCar, Alex Palou, de courir chez lui.
Commentaires d’Alonso
Lors d’une conférence de presse précédant la course de F1 de ce week-end au Circuit des Amériques, Alonso a souligné l’importance du circuit barcelonais pour le sport automobile espagnol. ‘Je pense que ce sera positif. Évidemment, c’est un événement historique pour notre pays et pour Barcelone’, a-t-il déclaré. Il a fait écho aux avantages d’avoir un circuit permanent, qui permet de réaliser des essais tout au long de l’année et d’organiser diverses compétitions comme le WEC et le MotoGP.
Alonso a souligné que le Circuit de Barcelone-Catalogne est essentiel pour le développement de jeunes pilotes dans diverses catégories, affirmant que ‘sans Barcelone, nous ne pouvons pas survivre’. Il a défendu la nécessité d’avoir un circuit pouvant être utilisé pour les premiers essais de pilotes d’écoles comme FRECA, Formule 3 et Moto3.
Sur l’expansion internationale d’IndyCar
Cependant, lorsqu’on lui a demandé si cette nouvelle course serait une étape judicieuse vers une expansion mondiale d’IndyCar, Alonso a averti que cela pourrait être compliqué en raison des coûts associés. ‘IndyCar est très spécifique au marché nord-américain’, a-t-il commenté. ‘L’une des choses les plus pénalisantes en F1 est les coûts de voyage qui augmentent considérablement lorsque l’on voyage autour du monde. Cela a ses avantages et ses inconvénients.’
Alonso a conclu qu’il est important de maintenir la série aux États-Unis et de limiter l’expansion internationale à un ou deux événements, avertissant qu’il ne pense pas qu’IndyCar continuera avant de tenir plus de courses en dehors du pays.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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