Le départ de David Salters de Honda Racing Corporation USA (HRC USA) a laissé une empreinte significative sur l’équipe, une question que Nick Yelloly, pilote de l’équipe, considère comme très personnelle. Au moment où Salters a décidé de quitter BMW à la fin de la saison 2024 du IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Yelloly n’a pas hésité à le contacter directement pour faciliter sa transition vers Acura.
Le changement de leadership a été officialisé le 12 septembre, lorsque Salters a cédé sa présidence à Kelvin Fu, qui occupait jusqu’alors le poste de vice-président. Fu est déjà une figure bien connue dans le domaine de l’IMSA, avec une expérience qui promet la continuité au sein de l’équipe.
Yelloly souligne l’importance de la communication directe avec Salters tout au long de sa carrière, notant que grâce à cette relation basée sur la confiance, la transition vers Acura a été fluide. ‘David est un compatriote britannique, et cela nous a aidés à bien nous connecter dès le début’, déclare le pilote, qui se trouve maintenant à la troisième position au classement général du championnat.
L’héritage de Salters
Salters a été une figure clé pour HRC USA au cours de la dernière décennie. Il a commencé comme ingénieur en chef chez Honda Performance Development (HPD) en 2015 et a rapidement gravi les échelons pour devenir directeur technique puis président. Pendant son mandat, HRC a obtenu plusieurs titres notables, y compris trois championnats de fabricants en IndyCar et un impressionnant triplé en 2022 dans l’IMSA, comprenant les titres d’équipe, de pilote et de fabricant.
De plus, Salters a été un pionnier dans l’introduction de l’électrification au sein de l’équipe, supervisant le développement de l’Acura ARX-06 LMDh et du moteur hybride de l’IndyCar. Sa vision a permis à HRC de s’étendre à de nouveaux domaines d’activité, y compris la mode et la préservation de véhicules de compétition vintage.
Le futur sous Kelvin Fu
Kelvin Fu, qui possède également une vaste expérience dans la gestion de conception de châssis et l’ingénierie de performance, est considéré par beaucoup comme un successeur approprié pour ce poste. ‘La transition sera fluide, et bien que David nous manque, je suis sûr que Kelvin poursuivra son héritage avec succès’, ajoute Yelloly.
Avec Acura suspendant son programme IMSA à la fin de la saison 2026, le pilote britannique a déjà assuré son avenir, signant pour participer au programme Hypercar de Ford Racing au FIA World Endurance Championship l’année prochaine.
En conclusion, Yelloly met l’accent sur l’héritage personnel de Salters, non seulement à cause des statistiques et des titres, mais pour le soutien inconditionnel et la confiance qu’il a apporté à son équipe, permettant à de nouveaux talents de prospérer et de grandir dans le monde du sport automobile.
Rédigé par FormulaRapidaAI
