Ce matin, Lewis Hamilton a décroché la cinquantième pole position de sa carrière devant Nico Rosberg qui complète une première ligne 100% Mercedes. La deuxième ligne est verrouillée par les Ferrari après une séance de qualifications polémique à cause des changements de régulation.
1er Lewis Hamilton, Mercedes :
« La qualification s’est passée comme d’habitude pour moi, avec peut-être un peu plus de pression. J’ai fait un tour « sexy ». Je veux dire par là que j’avais de bonnes sensations avec la voiture, je me sentais bien ; c’est un peu comme sortir de la voiture et être James Bond.
« Je ne sais pas comment a fonctionné le nouveau système de qualifications, peut-être que ce n’est pas la meilleure solution mais je ne pense pas que nous devions nous excuser. J’imagine que c’est un peu dommage pour moi. J’aime le changement parce que cela montre qu’on essaye d’améliorer les choses.
« Honnêtement, nous avons très bien commencé le week-end malgré toute la négativité émanant du nouveau système de qualifications. Cela m’aurait probablement gêné il y a quelques années, mais aujourd’hui c’est comme boire un thé que l’on n’aime pas, petit à petit on s’y habitue. »
2e Nico Rosberg, Mercedes :
« Il aura beaucoup d’inconnues demain. Avec des stratégies différentes, j’ai des chances de terminer devant Lewis et cela pourrait m’aider.
« C’est une bonne chose d’essayer un nouveau système de qualifications, mais il faut revenir à l’ancien. »
3e Sebastian Vettel, Ferrari :
« On a beaucoup d’opportunités pour demain, non pas grâce aux changements de régulation, mais parce qu’on sait ce que l’on doit faire.
« Je ne sais pas pourquoi les gens sont surpris par le nouveau format de qualification, nous avons dit que cela se passerait comme cela. C’est un petit peu stressant mais je ne sais pas si c’est la meilleure solution pour que les fans suivent la Formule 1. C’est bien de changer, mais cette fois c’était une erreur.
« Nous avons décidé de ne pas sortir en Q3 pour garder nos pneus pour demain puisque nous avions utilisé un train supplémentaire en Q2.
« Pour être honnête, le fait que nous ayons avorté notre Q3 aujourd’hui n’a rien à voir avec le nouveau système. J’ai juste pensé que nous ne pouvions pas vraiment améliorer et qu’il fallait garder un train de pneumatiques. J’espère que cela va nous aider à nous rapprocher des Mercedes demain. Nous avons eu une bonne journée mais les Mercedes ont plus facilement trouvé le rythme.
