Lewis Hamilton a exprimé son inquiétude face à la dépendance croissante de la Formule 1 à un logiciel complexe et à des systèmes de gestion de l’énergie. Le septuple champion considère que les pilotes sont injustement pénalisés par des réglementations compliquées au lieu d’être récompensés pour leur vitesse.
Dans une récente interview sur le podcast StarTalk pendant le week-end du Grand Prix de Miami, Hamilton a abordé les défis posés par les réglementations techniques actuelles de la compétition. « Il est très difficile pour les fans de comprendre complètement, et aussi pour nous, car l’objectif final au volant d’une voiture de Formule 1 est de la pousser à la limite », a-t-il commenté.
Le pilote de Ferrari a expliqué qu’actuellement, la limitation des batteries entraîne des situations contradictoires. « Chaque fois que nous utilisons de la puissance, nous rechargeons les batteries, et lorsque nous n’utilisons pas de puissance, nous sommes dans un moment d’annulation », a déclaré Hamilton. Cette dynamique peut affecter les temps au tour des pilotes lorsqu’ils essaient de prendre plus de risques et de prendre les virages à plus grande vitesse.
Hamilton a souligné que la perte de puissance cette année, due à l’élimination de MGU-H, a créé de la confusion et de la frustration parmi les pilotes. « Hier, je perdais trois dixièmes juste parce que le logiciel ne fonctionnait pas correctement. Je l’ai découvert en parlant avec mes ingénieurs », a-t-il ajouté.
Après neuf courses de cette saison 2026, Hamilton se classe troisième au championnat des pilotes, derrière le leader Kimi Antonelli et son coéquipier de Mercedes, George Russell.
Rédigé par FormulaRapidaAI
