Le pilote de Red Bull, Isack Hadjar, commencera depuis l’arrière de la grille lors du Grand Prix de Belgique de Formule 1 à Spa-Francorchamps, après avoir remplacé son cinquième moteur de la saison 2026.
Hadjar a été équipé d’un nouveau moteur à combustion interne, d’un turbo et d’un système d’échappement, dépassant ainsi le quota maximum de quatre unités par saison. En conséquence, la pénalité qu’il doit purger dépasse les 15 places, ce qui implique que le Français partira de la vingt-deuxième position.
Dans des déclarations précédant la course, Hadjar avait anticipé que sa série de cinq fins consécutives parmi les six premiers pourrait toucher à sa fin, compte tenu de sa position de départ. ‘Cette fois-ci, obtenir une autre qualification parmi les six premiers sera difficile, mais nous allons essayer’, a-t-il déclaré à Canal+. Son objectif principal sera d’optimiser le rythme de course pendant la compétition.
Ce week-end, il espère profiter de l’expérience sur la piste, sachant que Spa est connue pour ses opportunités de dépassement. ‘Beaucoup de choses peuvent arriver, et nous avons un bon rythme de course, donc j’espère que ce sera un dimanche amusant.’
D’autre part, son coéquipier, Max Verstappen, remplace également son moteur, mais ne court pas le même risque de pénalité, car il n’a utilisé que deux unités jusqu’à présent. De plus, le champion du monde, Lando Norris, commencera la course depuis l’arrière de la grille après avoir changé sa batterie, y compris un nouveau système électronique, en raison de problèmes de fiabilité.
D’autres pilotes comme Lance Stroll d’Aston Martin font également face à des pénalités similaires pour l’installation de nouveaux moteurs, s’attendant à une course difficile pour eux tous.
Rédigé par FormulaRapidaAI
