Le départ récent de Fermin Aldeguer pour piloter avec VR46 en 2027 a déclenché des alarmes au sein de l’équipe Gresini. Cette situation a conduit l’équipe, dirigée par Nadia Padovani, à envisager des alternatives limitées avant de finaliser un contrat avec Ducati qui semble de plus en plus définitif.
Les tensions entre les deux structures satellites de Ducati, VR46 et Gresini, ont considérablement augmenté depuis la décision de transférer Aldeguer à VR46. Bien que le pilote espagnol ait exprimé son désir de continuer avec Gresini, son départ était une décision stratégique de Ducati, ce qui a contrarié la direction de Gresini.
L’équipe se trouve dans une situation difficile avec le départ d’Aldeguer, surtout parce que Alex Marquez a déjà été confirmé qu’il partait pour KTM. La nécessité de maintenir Aldeguer dans l’équipe reflétait l’importance que ce pilote avait acquise pendant sa première saison en MotoGP.
Pour compliquer les choses, le nouveau statut de VR46 en tant qu’équipe avec le soutien officiel de Ducati, après la transition de Pramac vers Yamaha, a créé un désavantage pour Gresini. Cette situation plus favorable pour VR46 ne s’est pas récemment traduite par des résultats significatifs, mais c’est un facteur qui pèse dans l’équilibre au sein du paddock.
La gestion d’Aldeguer est complexe, car le pilote a un contrat qui lui permettait de rejoindre Ducati jusqu’en 2028, avec une augmentation de salaire et l’opportunité de concourir aux côtés de Marc Marquez en 2027, ce qui aurait amplifié ses aspirations sportives.
Malgré les tensions avec Aprilia après que Gresini a cessé d’être partenaire de cette marque en 2021, et l’incertitude avec Honda, Gresini a exploré différentes options, bien que le paysage actuel fasse que continuer avec Ducati soit la meilleure solution viable.
Concernant la signature de nouveaux pilotes, Dani Holgado est le premier à rejoindre la prochaine équipe de Gresini, tandis que pour l’autre siège, l’incorporation de Enea Bastianini est en cours d’évaluation, car il cherche à revenir dans l’équipe où il a obtenu ses premières victoires en MotoGP. Cependant, son contrat avec KTM représente un obstacle.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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