Les pilotes de MotoGP se sont réunis avec les dirigeants du championnat sur le circuit de Phillip Island dans le but de demander une série de garanties avant leur participation au Grand Prix du Qatar, programmé pour le 8 novembre. Cet événement marquera la première course au Qatar depuis qu’elle a été reportée en raison du conflit armé dans la région, impliquant les États-Unis, Israël et l’Iran.
Initialement prévu pour avril, le Grand Prix a été déplacé en novembre en raison du contexte d’instabilité au Moyen-Orient. Les dirigeants du MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG) affirment avoir les garanties nécessaires du gouvernement qatari qui permettront que l’événement se déroule en toute sécurité. Cependant, le niveau d’alerte parmi les pilotes reste latent, car récemment des attaques ont eu lieu à plusieurs endroits clés en Arabie Saoudite par des Houthis alignés avec l’Iran.
Ces préoccupations sont nées en Indonésie, où plusieurs pilotes ont exprimé leurs réserves quant à la faisabilité d’un voyage au Qatar. À travers un groupe WhatsApp formé il y a des années, ils ont voté, et les trois quarts de la grille se sont prononcés contre le voyage à Losail.
Lors de la réunion à Phillip Island, les pilotes ont proposé de demander des garanties écrites aux organisateurs, y compris un plan d’évacuation pour le paddock, la couverture des frais d’hébergement si l’espace aérien est fermé et la garantie d’une assurance de rapatriement si le conflit s’intensifie pendant leur séjour.
Les demandes ont été présentées au directeur exécutif de MotoGP, Carlos Ezpeleta, lors de la réunion de la Commission de Sécurité tenue vendredi. Malgré l’incertitude, le travail des équipes s’est concentré sur la croyance que la course du Qatar aura lieu. Cependant, cet épisode pourrait être l’impulsion pour activer l’association des pilotes qui est discutée depuis longtemps.
En effet, cette organisation a été établie il y a trois ans, avec le pilote français Sylvain Guintoli nommé porte-parole, bien qu’il n’ait jamais pris le poste. Maintenant, face à un sujet aussi pertinent, plusieurs pilotes comme Alex Márquez ont défini la nécessité d’activité et d’unité au sein du collectif.
Francesco Bagnaia a également mentionné que l’unité des pilotes est essentielle et a exprimé l’intention de reprendre les discussions sur la création de l’association en revenant en Europe. La situation actuelle a mis en évidence qu’il est indispensable que les pilotes aient plus de voix concernant leur sécurité et leurs conditions de travail.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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