La nouvelle étape de la Formula Regional Europe a accueilli deux équipes de premier plan : MP Motorsport, qui revient, et Rodin Motorsport, qui entre avec force. Les deux équipes ont entamé la saison avec de bonnes performances, en concurrence avec des pilotes déjà établis comme Prema et R-ace GP.
Après trois courses, MP Motorsport s’est confortablement positionné en tête du classement des équipes. Le pilote Sebastian Wheldon a réalisé deux victoires mémorables sur le circuit de Zandvoort, qui était la course à domicile de son équipe, après un avancement surprenant alors qu’il avait initialement été annoncé par Prema.
Selon Maarten De Busser, directeur de MP, l’intégration de Wheldon a été rapide et décisive. “Nous avons dû agir très rapidement pour compléter les formalités d’inscription auprès de la FIA,” a reconnu De Busser, qui a également commenté la force de son alignement de pilotes, qui comprend d’autres talents comme Newman Chi et Alexander Abkhazava.
D’un autre côté, Rodin s’est présenté avec un alignement d’expérience, intégrant Alex Ninovic et Reza Seewooruthun du GB3. Les deux pilotes ont bien débuté la saison, se distinguant par leurs performances au Red Bull Ring.
Le directeur de Rodin, Ben Lathrope, a expliqué que sa stratégie avec Ninovic et Seewooruthun repose sur l’acquisition d’expérience et l’établissement d’une bonne base de compétitivité. De plus, l’équipe compte dans ses rangs le rookie Gabriel Gomez, qui, même s’il n’a pas rapporté les mêmes mérites initiaux, apprend rapidement de ses coéquipiers.
La saison 2026 ne se caractérise pas seulement par l’incorporation de ces nouvelles formations, mais a également connu des changements significatifs. Le nouveau châssis Tatuus T-326 alimenté par un moteur Toyota développé par Autotecnica, avec des roues de 15”, a été introduit, et l’augmentation de l’implication de la FIA a été un facteur motivant pour toute l’équipe. La nouvelle direction a cherché à garantir un championnat plus équilibré et compétitif pour tous les participants.
Emanuele Pirro, président de la FIA Single-Seater Commission, a souligné la rigueur du processus de sélection des équipes pour 2026, mettant en avant la forte demande pour rejoindre le championnat et comment la FIA a choisi ceux qui continueront leur parcours aux côtés des formations traditionnelles.
Avec l’arrivée de MP et Rodin dans la Formula Regional Europe, le championnat gagne en prestige, offrant des opportunités aux pilotes avec l’objectif de progresser vers des compétitions de plus haut niveau comme la Formula 3 et la Formula 2. Lathrope a mentionné que cette nouvelle ère représente une excellente opportunité pour son équipe d’aider ses pilotes à avancer dans leur parcours sportif.
Les deux formations ont clairement indiqué qu’elles ne participent pas seulement pour être présentes et aspirent à la victoire à chaque course. Dans ce nouveau paysage de compétition, la performance et la fiabilité des véhicules ont été remarquables, avec seulement un incident lors de la deuxième course au Qatar qui a entraîné son annulation.
L’engagement entre MP et Rodin est clair. Lathrope l’a exprimé : “Nous ne sommes pas venus ici pour remplir des listes, mais pour concourir et gagner.”
Rédigé par FormulaRapidaAI
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