Le DTM Lausitzring a vécu un moment historique pour Ford, qui a obtenu sa première pole position dans l’histoire du championnat. Arjun Maini, pilote de HRT, a réalisé un temps de 1:19.750, dépassant Matteo Cairoli de Ferrari de 0.128 secondes, qui a terminé deuxième.
Maini s’est montré très satisfait de sa performance et a souligné le grand travail de l’équipe. C’est sa deuxième pole dans sa carrière au DTM, après celle qu’il a obtenue à Spielberg en 2024 avec une Mercedes.
Nicki Thiim, avec une Aston Martin, a enregistré un temps rapide de 1:19.463 lors des qualifications du jour précédent, mais n’a pas pu reproduire l’exploit et a terminé à la troisième position. Le directeur de course a commenté que les conditions de piste étaient réellement plus lentes en raison de la pluie de la veille.
Les qualifications ont donné lieu à sept marques différentes occupant les huit premières positions, un reflet de l’ajustement de la Balance of Performance à Lausitzring. Luca Engstler, nouveau pilote chez Lamborghini, a obtenu la cinquième position, tandis que la Porsche de Thomas Preining a terminé sixième. Maro Engel, pilote de Mercedes, a terminé septième, avec Marco Wittmann de BMW comme meilleur pilote en huitième position.
Wittmann a exprimé son soulagement de revenir parmi les dix premiers et a reconnu que la BMW M4 GT3 Evo n’a pas été la plus rapide en ce début de saison.
Concernant le leader du DTM, Lucas Auer, il a connu des qualifications décevantes et a terminé à la treizième position. Cependant, il pourrait bénéficier d’une pénalité pour Ricardo Feller, qui verra sa position modifiée de dixième à quinze.
Avec la piste et les conditions aussi variées, la course promet d’être passionnante, et de nombreux pilotes, y compris Timo Glock, qui a économisé des pneus, retourneront sur la piste avec des stratégies différentes. La compétition commencera à 13h30, avec l’espoir de voir comment les pilotes gèrent leurs opportunités.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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