Après cinq week-ends dans la compétition du DTM, une claire hiérarchie interne s’est établie au sein de l’équipe Manthey. Le pilote Thomas Preining, qui est avec l’équipe depuis 2022 et champion de 2023, bénéficie d’une supériorité indiscutable sur son coéquipier Ricardo Feller, avec un bilan de qualifications de 10-0. De plus, Preining occupe la quatrième position au classement général avec 117 points, tandis que Feller se trouve en 14e position avec seulement 64 points.
Le responsable des opérations de piste de Manthey, Patrick Arkenau, a commenté la situation de Feller, qui doit assurer une place comme successeur du champion Ayhancan Guven. « Nous sommes très satisfaits de son évolution ; cela était clair pour nous depuis le début », a-t-il déclaré. Arkenau défend Feller, qui a rejoint Porsche il y a un peu plus d’un an, soulignant que son adaptation au système peut nécessiter du temps.
Selon Arkenau, il n’était pas attendu que Feller dépasse immédiatement Preining. « Nous savons qu’entrer dans cet environnement est compliqué, tant au niveau du travail que de la stratégie », a-t-il expliqué. Preining, maintenant dans sa quatrième année avec Manthey, a atteint un niveau d’expérience qui lui permet de concourir avec une grande confiance et fluidité.
L’expérience de Preining avec le Porsche 911 GT3 R Evo a également été un facteur déterminant. Feller, qui pilotait auparavant l’Audi R8 LMS GT3, doit développer un nouveau style de conduite pour s’adapter au design particulier de la Porsche, ce qui peut être difficile pour de nombreux pilotes novices.
Arkenau prévoit que Feller connaisse une croissance similaire à celle de Guven, qui a atteint ses premiers podiums à la fin de la saison 2024. « Nous voyons une tendance claire de croissance avec Ricardo et espérons qu’à la fin de la saison, il sera absolument compétitif, égalant Tommy », a-t-il affirmé. Avec deux pilotes compétitifs pour la saison prochaine, Manthey espère attaquer à nouveau le championnat avec deux options solides.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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