Un incident inattendu a secoué l’édition 2026 des 24 heures de Spa. Le véhicule Mercedes-AMG #17 de l’équipe GetSpeed, qui avait réalisé la meilleure marque provisoire durant les qualifications, a été exclu de la Superpole pour une infraction réglementaire liée à des travaux non autorisés sur les freins durant la session de Q3.
Selon les règlements, il est interdit d’effectuer des travaux extensifs sur le véhicule pendant que les participants sont en compétition. Lors des qualifications, les caméras de télévision ont filmé deux mécaniciens intervenant pour retirer le frein arrière droit, nettoyant en même temps une grande quantité de pierres et de sable accumulés. Il semble que le pilote Maximilian Götz ait eu un incident non montré par la diffusion, arrivant sur le gravier.
En conséquence de cette infraction, tous les temps réalisés par GetSpeed lors de la troisième session de qualifications ont été annulés. Ce contretemps signifie que l’équipe est exclue de la compétition de la Superpole, faisant grimper sa position de départ autour de la 60e, une fois les pénalités et la situation des véhicules qui n’ont pas pu compléter leur tour en Q2 prises en compte.
Impact sur le classement
Cette situation reconfigure la liste des favoris pour la course, laissant l’AF Corse Ferrari #51 comme le nouveau leader des paris, avec Alessio Rovera, Tommaso Mosca et Nicklas Nielsen au volant. La compétition s’intensifie car le Mercedes-AMG GT3 devra parcourir une longue distance face à une grille de départ très encombrée.
Malgré la situation initiale défavorable, on ne sait jamais quelles surprises peut réserver une course de 24 heures, surtout avec des conditions météorologiques qui peuvent jouer en faveur ou contre les équipes. GetSpeed doit maintenant se concentrer sur sa récupération durant la course, sachant que le plus compliqué est déjà passé.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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